Ret beset så blev Gefionbroen ikke flyttet, men revet ned og en ny, tilsvarende opført efter de gamle tegninger.
Den gamle bro var så ringe at den ikke kunne flyttes. Gelænder og andre småting blev dog genbrugt :)

Præcis Niels, ganske som det også er beskrevet i den wiki, jeg linkede til:

"Forundersøgelser af Gefionbroen viste nemlig, at den var i så ringe stand, at den ikke kunne flyttes. Men fredningsmyndighederne godkendte, at der blev opført en ny bro efter de originale tegninger. Her bruges den nu som gang- og cykelbro mellem havnefronten og Langelinie. Broens støbejernsrækværk kunne dog restaureres og genopsættes."

I øvrigt var arkitekten vist ikke Dahlerup (som krediteres for 1. Langeliniepavillon samt Søpavillonen), men Asger Ostenfeld, der også designede den gamle, i 1992 fjernede "Langeliniebro" over jernbanen ved Østerport.

M.v.h.
Niels