af Tommy Nilsson 
, Ringsted, 1/8 2022, 19:58 (837 dage siden)
Mon vi kan indkredse et årstal på denne billedserie fra Odense?
![[image]](images/uploaded/2022080117541362e81345e2479.jpg)
Billede 1. DSB CM 11868.
![[image]](images/uploaded/2022080117541962e8134ba8076.jpg)
Billede 2. DSB D 802.
![[image]](images/uploaded/2022080117542562e81351b8a19.jpg)
Billede 3. DSB EF 2689.
![[image]](images/uploaded/2022080117543162e813579448f.jpg)
Billede 4. DSB QRL 36307.
![[image]](images/uploaded/2022080117543762e8135da2f2d.jpg)
Billede 5. OKMJ ?
![[image]](images/uploaded/2022080117544462e8136419cd5.jpg)
Billede 6. Tender fra DSB E 968?
af Erik Juul-P , 2/8 2022, 09:07 (836 dage siden) @ Tommy Nilsson
Billede 5 er OKMJ A 11. Genkendelig på de manglende tagventler, hvor A 10 havde de fleste i behold.
På OKMJ siden er der billeder fra 1973 og måske 1980, hvor vognen ser lige så jammerlig ud.
På samme sides første billede af Kirkeby i 1965 ser den ret nylakeret ud. Nedbrydning går hurtigt.
Med venlig hilsen
Erik Juul-Pedersen
af Tommy Nilsson , Ringsted, 4/8 2022, 22:03 (834 dage siden) @ Tommy Nilsson
Hvem kan bekræfte dette?
Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt
Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«
Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København
Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet
Budgettet skrider på smutvej til lastbiler: Runder 4 milliarder
I jernbanekredse er Østre Gasværk mest kendt for sin unikke jernbane og de 3 små engelske sadeltanklokomotiver, der i over 70 år skubbede kulvogne op til de store retortovne. Her er historien om Østre Gasværk med fokus på værkets interne jernbane og det rullende materiel.
Læs mere