For nogle år siden besøgte jeg Sejlflod station på Aalborg - Hadsundbanen.
Ved besøget faldt min øjne på nabobygningen, Søndre Bygade 17. Den er opført ca. 1898 og kunne godt ligne lidt noget som "lugter lidt" af jernbane.
Jeg har ikke kunnet finde noget i tilgængelige oplysninger på nettet, så mon der skulle være en herinde der ved et eller andet ?
Hvad jeg har kunnet finde, er dette billede på Det Kongelige Biblioteks luftbilledsamling.
Samt selvfølgelig et mere moderne billede fra eget arkiv

Søndre Bygade 17 i Sejlflod. 21. februar 2018 (tdr)

For nogle år siden besøgte jeg Sejlflod station på Aalborg - Hadsundbanen.
Ved besøget faldt min øjne på nabobygningen, Søndre Bygade 17. Den er opført ca. 1898 og kunne godt ligne lidt noget som "lugter lidt" af jernbane.
Jeg har ikke kunnet finde noget i tilgængelige oplysninger på nettet, så mon der skulle være en herinde der ved et eller andet ?
Hvad jeg har kunnet finde, er dette billede på Det Kongelige Biblioteks luftbilledsamling.
Samt selvfølgelig et mere moderne billede fra eget arkiv

Søndre Bygade 17 i Sejlflod. 21. februar 2018 (tdr)

Hej Thomas,

Dit hus kan være et baneformandshus fra banens åbning i år 1900. Den større bygning er fra 1903, da der indledningsvis etableres et billetsalgssted, som ret hurtigt udvides til holdeplads, får godsekspedition og bliver til station. Man må have påregnet en sådan udvikling, siden man i 1903 har bygget så solidt og fremtidssikret, tror jeg. Men det er nok noget, som de lokale baneeksperter ved noget om.

For nogle år siden besøgte jeg Sejlflod station på Aalborg - Hadsundbanen.
Ved besøget faldt min øjne på nabobygningen, Søndre Bygade 17. Den er opført ca. 1898 og kunne godt ligne lidt noget som "lugter lidt" af jernbane.
Jeg har ikke kunnet finde noget i tilgængelige oplysninger på nettet, så mon der skulle være en herinde der ved et eller andet ?
Hvad jeg har kunnet finde, er dette billede på Det Kongelige Biblioteks luftbilledsamling.
Samt selvfølgelig et mere moderne billede fra eget arkiv

Søndre Bygade 17 i Sejlflod. 21. februar 2018 (tdr)

Kære Thomas

Det er ganske rigtigt et hus med ferrovial oprindelse. Der er faktisk noget at finde på internettet: Hvis man går ind på tinglysning.dk og logger på med NemID eller MitID, kan man se oplysninger, som man ikke kan se, hvis man ikke logger på. Hvorfor, det er således, aner jeg ikke - tingbogen som sådan er jo offentlig tilgængelig.

Nå, men til sagen: Selve matrikelkortene viser et hus placeret på stedet for "dit" hus. Huset på matrikelkortene minder mest om et traditionelt ledvogterhus 1862-1869 i den jysk-fynske udgave. Men det skal man formentlig ikke lægge så meget i - huset er på et eller andet tidspunkt blevet udvidet i en eller flere omgange, så det til sidst ser ud som på dit billede.

Efter jernbanens nedlæggelse solgtes arealerne samlet til Sejlflod Kommune, og som du vil kunne se af nedenstående, benævnes huset i 1969-1970 som et baneformandshus. Det "landinspektør-rids", der nævnes, er ikke tinglyst.

Af et baneformandshus at være virker det ret stort. Det er dokumenteret, at togene først begyndte at standse i Sejlflod i 1903 (banen indviet i 1900). Jeg kunne måske godt have en mistanke om, at baneformandshuset har været en forløber for den senere "rigtige" stationsbygning. Hvornår stationsbygningen er opført, ved jeg ikke. Den afviger, synes jeg, fra de øvrige APB-landstationer. Så måske er den noget yngre end 1903?

Bedste hilsner

Thomas

Matrikelkort i brug 1894-1963. Kilde: https://hkpn.gst.dk/

Matrikelkort i brug 1963-1972. Kilde: https://hkpn.gst.dk/

Kilde: tinglysning.dk

Link til fint billede:

https://arkiv.dk/vis/6107450

Bedste hilsner

Thomas

Link til fint billede:

https://arkiv.dk/vis/6107450

Bedste hilsner

Thomas

Ifølge BBR er begge huse opført i 1898, men det skyldes sandsynligvis, at jernbanebygninger i sin tid var umatrikulerede, så da de efter banens nedlæggelse skulle matrikuleres, har kommunen taget hele stationen "under en hat" og har har besluttet, at det hele var fra 1898.

Link til fint billede:

https://arkiv.dk/vis/6107450

Bedste hilsner

Thomas

Ifølge BBR er begge huse opført i 1898, men det skyldes sandsynligvis, at jernbanebygninger i sin tid var umatrikulerede, så da de efter banens nedlæggelse skulle matrikuleres, har kommunen taget hele stationen "under en hat" og har har besluttet, at det hele var fra 1898.

Så er der vist ikke længere nogen tvivl om, at Thomas' foto viser den oprindelige stationsbygning.

Jeg retter i jernbanekilder.dk, tak!

Noget tyder på, at baneformandshuset, først er blevet baneformandshus efter opførelsen af den nye stationsbygning:

Nordjyllands Social-Demokrat 27. august 1914.

Venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Det hører vel med til historien at der var tre typer landstationer til AHJ, hhv I, II og III. Så mon ikke nogle har fundet den oprindelig Sejlflod for beskeden.....

Jeg takker Thomas og Morten for deres opdagelser, dem havde jeg ligegodt aldrig fundet selv
Men det er da dejligt (for mig), at bygningen "lugtede" så jeg tog billedet, så kan jeg jo få opdateret min egen liden side med et lille "scoop"