Jernbanestrækningen (Nibe)-Lundbæk-Sebbersund-(Halkær) er ret kystnær. Den blev sammen med resten af den oprindelige strækning Svenstrup J.-Aars (senere forlænget Aars-Hvalpsund) nedlagt med udgangen af marts måned 1969. Sidste søndag (17. juli 2022), spadserede jeg de 5 kilometer fra lidt syd for Nibe til lidt syd for Sebbersund station.

I øverste højre hjørne Nibe. På vej mod syd passeredes Lundbæk trinbræt/billetsalgssted og Sebbersund station.

Mellem Nibe og Lundbæk. Udsigt mod syd. Til højre Nibe Bredning.

Lundbæk trinbræt/billetsalgssted set fra nordøst. Her har ifølge kilderne aldrig været station og heller aldrig noget sidespor.

Lundbæk trinbræt/billetsalgssted set fra nordvest.

Lige så let det er at tage et ordentligt billede af Lundbæk trinbræt/billetsalgssted, lige så svært er det at fotografere Sebbersund station, der her ses fra sydvest. Bemærk på kortet øverst i nærværende indlæg stationens placering i forhold til byen Sebbersund. Pakhuset så ud til at være revet ned, men resten af stationen så ud til stadig at eksistere.

Mellem Sebbersund og Halkær. Udsigt mod syd. Til højre Halkær Bredning. Her sluttede turen i denne omgang efter 5 km, og fotografen vendte om og traskede de 5 km tilbage til Nibe syd.

Til sidst en efterlysning:

Hvis man kigger grundigt på kortet øverst i nærværende indlæg, vil man kunne se, at landevejen og jernbanen mellem Lundbæk og Sebbersund skærer hinanden i en endda meget spids vinkel. Jeg har aldrig set et billede af overkørslen. Så hvis nogen kan finde et sådan foto, vil det være herligt.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Jernbanestrækningen (Nibe)-Lundbæk-Sebbersund-(Halkær) er ret kystnær. Den blev sammen med resten af den oprindelige strækning Svenstrup J.-Aars (senere forlænget Aars-Hvalpsund) nedlagt med udgangen af marts måned 1969. Sidste søndag (17. juli 2022), spadserede jeg de 5 kilometer fra lidt syd for Nibe til lidt syd for Sebbersund station.

I øverste højre hjørne Nibe. På vej mod syd passeredes Lundbæk trinbræt/billetsalgssted og Sebbersund station.

Mellem Nibe og Lundbæk. Udsigt mod syd. Til højre Nibe Bredning.

Lundbæk trinbræt/billetsalgssted set fra nordøst. Her har ifølge kilderne aldrig været station og heller aldrig noget sidespor.

Lundbæk trinbræt/billetsalgssted set fra nordvest.

Lige så let det er at tage et ordentligt billede af Lundbæk trinbræt/billetsalgssted, lige så svært er det at fotografere Sebbersund station, der her ses fra sydvest. Bemærk på kortet øverst i nærværende indlæg stationens placering i forhold til byen Sebbersund. Pakhuset så ud til at være revet ned, men resten af stationen så ud til stadig at eksistere.

Mellem Sebbersund og Halkær. Udsigt mod syd. Til højre Halkær Bredning. Her sluttede turen i denne omgang efter 5 km, og fotografen vendte om og traskede de 5 km tilbage til Nibe syd.

Til sidst en efterlysning:

Hvis man kigger grundigt på kortet øverst i nærværende indlæg, vil man kunne se, at landevejen og jernbanen mellem Lundbæk og Sebbersund skærer hinanden i en endda meget spids vinkel. Jeg har aldrig set et billede af overkørslen. Så hvis nogen kan finde et sådan foto, vil det være herligt.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Hej Thomas,

Hvilket pakhus?

Jernbanestrækningen (Nibe)-Lundbæk-Sebbersund-(Halkær) er ret kystnær. Den blev sammen med resten af den oprindelige strækning Svenstrup J.-Aars (senere forlænget Aars-Hvalpsund) nedlagt med udgangen af marts måned 1969. Sidste søndag (17. juli 2022), spadserede jeg de 5 kilometer fra lidt syd for Nibe til lidt syd for Sebbersund station.

I øverste højre hjørne Nibe. På vej mod syd passeredes Lundbæk trinbræt/billetsalgssted og Sebbersund station.

Mellem Nibe og Lundbæk. Udsigt mod syd. Til højre Nibe Bredning.

Lundbæk trinbræt/billetsalgssted set fra nordøst. Her har ifølge kilderne aldrig været station og heller aldrig noget sidespor.

Lundbæk trinbræt/billetsalgssted set fra nordvest.

Lige så let det er at tage et ordentligt billede af Lundbæk trinbræt/billetsalgssted, lige så svært er det at fotografere Sebbersund station, der her ses fra sydvest. Bemærk på kortet øverst i nærværende indlæg stationens placering i forhold til byen Sebbersund. Pakhuset så ud til at være revet ned, men resten af stationen så ud til stadig at eksistere.

Mellem Sebbersund og Halkær. Udsigt mod syd. Til højre Halkær Bredning. Her sluttede turen i denne omgang efter 5 km, og fotografen vendte om og traskede de 5 km tilbage til Nibe syd.

Til sidst en efterlysning:

Hvis man kigger grundigt på kortet øverst i nærværende indlæg, vil man kunne se, at landevejen og jernbanen mellem Lundbæk og Sebbersund skærer hinanden i en endda meget spids vinkel. Jeg har aldrig set et billede af overkørslen. Så hvis nogen kan finde et sådan foto, vil det være herligt.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Hej Thomas,

Hvilket pakhus?

Nå ja, nu forstår jeg. Jeg var vist lidt søvnig. Tak for en god og velfotograferet billedserie. Den gamle baneformand i Lundbæk ville undre sig såre, hvis han kunne se, hvor flot hans hus er blevet (når det nu skulle være).

> Til sidst en efterlysning:

Hvis man kigger grundigt på kortet øverst i nærværende indlæg, vil man kunne se, at landevejen og jernbanen mellem Lundbæk og Sebbersund skærer hinanden i en endda meget spids vinkel. Jeg har aldrig set et billede af overkørslen. Så hvis nogen kan finde et sådan foto, vil det være herligt.

Hejsa igen,

Nu er jeg mere vågen. I banens tid skar landevejen og jernbanen mellem Lundbæk og Sebbersund ikke hinanden i en så spids vinkel, for vejen havde et knæk ved skæringen. Det fremgår af nedenstående to "før og nu"-kortudsnit. Vejen man ser i dag er rettet ud: