Hejsa,
Nedenstående fotoudsnit viser, hvad jeg umiddelbart tror er den norske togdel til et internationalt tog via Helsingør. Den første vogn fra venstre er en 3-akslet rejsegodsvogn, dernæst en NSB ABo + formentlig NSB F3 (rejsegodsvogn) + formentlig NSB postvogn. Kan nogen be- eller afkræfte dette og sætte de rigtige litra på vognene?
![[image]](images/uploaded/2022071911450862d6994446259.jpg)
Forrest en dansk EA, dernæst noget som ligner en svensk ABo1 (sovevogn).......
Forrest en dansk EA, dernæst noget som ligner en svensk ABo1 (sovevogn).......
EA, tak. Det var tagrytteren på vognen i nabosporet der snød. ABo1 også godkendt; der står jo Sovevogn på siden af den. Kan de fjerneste to være svenske og norske postvogne?
Hej!
Fint billede at bringe med dele af oprangeringen til et tog Kbh-Oslo el omvendt.
Er enig med Ulrik i at sovevognen er en svensk ABo1. Pakvognen er efter mit skøn en F3 fra Berslagernes, BJ.
En vogntype netop bygget i Göteborg 1910 og indsat i løbene Kbh-Oslo, som jo i vidt omfang varetoges af netop BJ og Dalslands Järnväg.
Den lille tagryttervogn for enden kan vist ikke være andet end en postvogn SJ D3. Seks af disse vogne gik på Danmark helt frem til 1948 el. 1951. Evt kun i løb til ängelholm/Hässleholm.
Spændende om andre har gode input, da teksterne på vognene ikke er så tydelige på gengivelsen.
mvh PeterA
Hej!
Fint billede at bringe med dele af oprangeringen til et tog Kbh-Oslo el omvendt.
Er enig med Ulrik i at sovevognen er en svensk ABo1. Pakvognen er efter mit skøn en F3 fra Berslagernes, BJ.
En vogntype netop bygget i Göteborg 1910 og indsat i løbene Kbh-Oslo, som jo i vidt omfang varetoges af netop BJ og Dalslands Järnväg.
Den lille tagryttervogn for enden kan vist ikke være andet end en postvogn SJ D3. Seks af disse vogne gik på Danmark helt frem til 1948 el. 1951. Evt kun i løb til ängelholm/Hässleholm.
Spændende om andre har gode input, da teksterne på vognene ikke er så tydelige på gengivelsen.
mvh PeterA
Tak, Peter. Nu er det rettet på jernbanekilder.dk. Så kan jeg altid rette igen, hvis nogen skyder dine og Ulriks identifikationer ned. 
Tomas Larsson har skrevet denne artikel (på svensk) om nye højhastighedstog til DSB samt om den tekniske udvikling af højhastighedstog i Tyskland. Læs bl.a. om de nye Vectron lokomotiver og hvor man får mest for pengene.
Læs mere