Nej, det er længere syd på. Motivet er taget lige i nordenden af Marielundsøen, hvor banen kommer ud af en dyb gennemskæring, der løber parallelt med søen, hvorefter jernbanen fortsatte i dalen langs med åen.
Både under anlægget og flere gange siden har skråningerne i gennemskæringen i øvrigt vist sig ikke at være stabile - særligt efter regnvejr, og det sker, at stien, der nu ligger på tracéen, er spærret på grund af jordskred. Skred og sammenfaldne udgravninger var også årsagen til, at TKVJ først åbnede i 1917 og ikke året før, hvor resten af banen var klar til drift.

Det er vel så derfra, at udtrykket "der er skred i arbejdet" stammer fra? (jeg smutter stille og roligt igen).