Så er Rheiner Maschinenfabrik Windhoff AG tilføjet til databasen. Bemærk et Hedehus lok.

Nogle flere Windhoff-lokomotiver har eksisteret i Danmark.
Oplysningerne er dog ret begrænsede:

nr. 693 - bygget 1940. Leveret til Transbau AG, Berlin, Tyskland, für Festungspionierstab II/29, Rudnik am San (Polen). B dm. 600 mm. Type Ls18sIII. MWM dieselmotor.
Fandtes maj 1945 i transport på Århus Gb. Solgtes 1945 til Odder Sogneråd - Stadsingeniøren, Odder.

nr. ??? - ukendt år. Fandtes 1946 på Fliegerhorst Hadersleben (Skrydstrup Flyveplads) .
Solgt 1946 til Ing. L.M. Kiær, Odense, som havde forskellige kalklejer på Fyn/Jylland.
Iøvrigt ingen data.

nr. ??? - ukendt år. B dm, 24/30 hk.
Står i en "Suchliste" fra Norddeutsche Hoch- und Tiefbau, Berlin, Tyskland,
som værende under transport 1945 fra Vrist til Over-Jerstal.
Kan muligvis være identisk med 693, selvom Århus vel var lidt af en omvej.

nr. ??? - bygget 194? til Oberkommando des Heeres, Berlin, Tyskland. C dm. formentlig 750 mm. Type HF130C. Formentlig Deutz-motor. Efter 1945 solgt til Ing. Joachim Rathjens, Hamburg, Tyskland, som 1951-1953 udlejede det til Sunds Brunkulsleje, Handels- og Industriaktieselskabet af 28/12-1950. (Vilh. Leifer). Retur til Tyskland.

Og så har Metro-depotet på Amager et to-vejs-køretøj fra fabrikken.

Et enkelt billede fra en jernbanetur i 1989. Formentlig er det byggenr. 124.
Kønt kan man vel ikke kalde typen?

Et enkelt billede fra en jernbanetur i 1989. Formentlig er det byggenr. 124.

Ja, det er dette lok: https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=37645 .

M.v.h.
Niels

Nogle flere Windhoff-lokomotiver har eksisteret i Danmark.
Oplysningerne er dog ret begrænsede:

nr. 693 - bygget 1940. Leveret til Transbau AG, Berlin, Tyskland, für Festungspionierstab II/29, Rudnik am San (Polen). B dm. 600 mm. Type Ls18sIII. MWM dieselmotor.
Fandtes maj 1945 i transport på Århus Gb. Solgtes 1945 til Odder Sogneråd - Stadsingeniøren, Odder.

nr. ??? - ukendt år. Fandtes 1946 på Fliegerhorst Hadersleben (Skrydstrup Flyveplads) .
Solgt 1946 til Ing. L.M. Kiær, Odense, som havde forskellige kalklejer på Fyn/Jylland.
Iøvrigt ingen data.

nr. ??? - ukendt år. B dm, 24/30 hk.
Står i en "Suchliste" fra Norddeutsche Hoch- und Tiefbau, Berlin, Tyskland,
som værende under transport 1945 fra Vrist til Over-Jerstal.
Kan muligvis være identisk med 693, selvom Århus vel var lidt af en omvej.

nr. ??? - bygget 194? til Oberkommando des Heeres, Berlin, Tyskland. C dm. formentlig 750 mm. Type HF130C. Formentlig Deutz-motor. Efter 1945 solgt til Ing. Joachim Rathjens, Hamburg, Tyskland, som 1951-1953 udlejede det til Sunds Brunkulsleje, Handels- og Industriaktieselskabet af 28/12-1950. (Vilh. Leifer). Retur til Tyskland.

Og så har Metro-depotet på Amager et to-vejs-køretøj fra fabrikken.

Tak for info - Jeg opdaterer databasen (og snupper en kopi af billedet).