Jernbanehistorisk forum

I 1973 blev VNJs Scandia-skinnebusser afløst af nyt materiel, eller rettere af andet materiel, købt brugt fra Sverige.
Her ser vi ankomsten af 6 skinnebusvogne 16-5-1973. Familie og venner var mødt op på Varde station for at se "de nye tog".
Jeg tror aldrig, jeg fik prøvet at køre med dem, for nogle måneder senere forlod jeg Varde efter et 2-ugers vikariat, som endte med at vare i 5 år.

[image]
[image]
Fotos: Peter Andersen.

Det var en "store dage" da det tidligere SJ-materiel ankom til Varde.

Første særtog ankom til Varde den 26. april, 1773, sent om aftenen og bestod af skinnebusmateriel til både VNJ og VLTJ.
Y6 753, 768, 769 samt UBF6Y 1786 og UB 1956 til VNJ.
Y6 756 og 761 til VLTJ

Den 16. maj, 1973, kom særtoget på Peter Andersen´s billede, og igen med materiel til VNJ og VLTJ.
Y6 770, 776, 780 samt UB 1945 til VNJ.
Y6 773 og 777 til VLTJ.

På VNJ (Vestbanen), blev skinnebusserne istandsat/ombygget inden de kom i drift i løbet af efteråret 1973.
To stk. Y6 (753 og 769) blev ophugget for anvendelse af reservedele og de to UB blev ombygget til styrevogne.

Mvh.
Poul.

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum

Coradia Stream & Talgo nyt

Direkte batteritog Struer-Holstebro-Herning-København

Coradia Stream & Talgo nyt

Ingeniøren

Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt

Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«

Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København

Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet

Budgettet skrider på smutvej til lastbiler: Runder 4 milliarder

Jernbanehistorisk forum

"Nyt" materiel til Varde-Nørre Nebel banen

"Nyt" materiel til Varde-Nørre Nebel banen

Jernbanen.dk forum

Ingeniøren

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak