Hejsa,

Da jeg ikke har forstand på damplokomotiver, søger jeg hjælp med dateringen af nedenstående foto, der er taget på Brabrand station. Toget holder ud for M. Østergaards Olie-Oplag. På bagsiden af fototoet har "nogen" skrevet: "R 935 ?", men at det skulle være den maskine, kan ikke aflures af billedet trods nok så megen manipulation med lys, skygger kontrast m.m., så det er nok bare gætværk. Kan eksperterne hjælpe med en datering?

Kære Morten

Jeg scannede billedet i sin tid på museet for eventuel bogudgivelse. Jeg har de samme informationer som dig fra billedet. MEN jeg kan tilføje, at det ENTEN er R I nr. 934 eller R I 935. Disse to maskiner fik af mig ukendte årsager tenderfabrikspladen påsat på siden af selve vandkassen (i centrum på den røde cirkelmarkering). Yderligere kan man på et fabriksfoto fra Borsig (under porten) se, at i hvert tilfælde 934 ligeledes havde individnummeret 934 malet under fabrikspladen. De resterende R I fik fabrikspladen monteret på selve tenderrammen. En Borsig fabriksplade eksisterer endnu, sidder på tender 963.

Med venlig hilsen
Steffen Dresler

Tenderens fabriksplade var på R 934 og 935 ved leveringen monteret midt i tredie felt på tenderens sidevæg. Denne plade forekommer at kunne ses på billedet fra Brabrand. Senere byggede maskiner havde denne fabriksplade på rammens sidevanger lige over fjedrene.
934 og 935's tendere fik antagelig fabrikspladerne flyttet ned til samme placering, måske allerede ved første større revision, dvs formentlig omkring 1915.
Mit bud er derfor at foto næppe er ret meget senere end 1915.

Mvh
Anders

Jeg ser nu at jeg blev overhalet indenom af Steffen med nogenlunde samme budskab.

Med hensyn til tidspunkt så var R 935 ved Aarhus maskindepot fra leveringen 1912 til forår 1918, så det må være indenfor denne periode.

Et billede af R 935 jeg engang arvede fra kørselsfordelingen. Den fine affotografering skyldes Asger Christiansen.
M v h
Georg

Med hensyn til tidspunkt så var R 935 ved Aarhus maskindepot fra leveringen 1912 til forår 1918, så det må være indenfor denne periode.

Et billede af R 935 jeg engang arvede fra kørselsfordelingen. Den fine affotografering skyldes Asger Christiansen.
M v h
Georg

Kære Steffen, Anders og Georg,

Det er bare formidabelt, hvad I kan. Jeg har ikke forstand på damplokomotiver, men jeg har til gengæld været i handelsregistrene og fundet nedenstående anmeldelse for M. Østergaards Oliefirma. Når jeg zoomer ind på scanningen og justerer på belysningen, kan jeg i hver ende af skiltet på M. Østergaards skur se et "£", hvilket stemmer med nedenstående. Så nu er dateringen indsnævret til mellem 1914 og 1918, nok nærmest 1918, da skuret og omgivelser ikke ser helt "dugfriske" ud.