Hej esni

Ja det var den største stigning stigningsbogstav A7,
den næststørste var mellem Grøndal og Vanløse med stigningsbogstav A6.
Samme stigning A6 forekom fra Mommark Færge forbi Sarup til Lille Mommark.

Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen.

Hvad var de største hældninger på strækningsspor, øvrige togvejsspor og sidespor?

For så vidt angår havnebaner:

"Hobros havnebane var med et fald/en stigning på 18 promille en af DSB's stejleste kun overgået af Næstved med 19 promille og Thisted med 21 promille". Kilden til oplysningen er formentlig Rangerreglementet (RR).

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Foranlediget af diskussionen om 'Ændring i bremsesystem er årsag til IC5-forsinkelse' på ing.dk er jeg blevet nysgerrig.

Var Sønderborg H - Sønderborg By den strækning der havde størst hældning? og hvad var hældningen?

Hvad var de største hældninger på strækningsspor, øvrige togvejsspor og sidespor?

Det forekommer mig, at stigningen i kurven fra Emdrup op til Ryparken station er ret kraftig, men måske tager jeg fejl. Hvem kan sige noget om den?

ifølge Wikipedia har Aabenraabanen den største stigning, kun overgået af Storebæltstunnelens.

Hejsa.

Fra Lersøen og op til Nørrebro station, kørtes tit med skyde lok, MH, uden at være koblet, for at komme op, med godstog af den store stigning.

Fra Vordingborg og op over Storestrømsbroen, rundt i broens kurve, skulle der tages gives fuld trækkraft ud af Vordingborg for store godstog på grund af den store stigning og kurveforløbet, al modkørende trafik måtte holde og vente.

Hilsen Erling.

Har engang fået fortalt at største stigning/fald skulle være mellem Mariager og Lundalen på MHVJ, om det passer ved jeg ikke.

Havnebanen i Esbjerg - nogen der ved stejlheden på denne?

Men hvis egentlige rangerspor tæller med, så er sidesporet fra Esbjerg Station, nordende og op til virksomheden Dat Schaub en god kandidat. Vi brugte ofte at slå en vogn op ad sporet, for at løbe omkring den, så når vognen kom ned igen, fangede vi den på en hund. Og blev hunden smidt af, ende vognen helt ude på sydenden af rangerterrænnet. Men sporet var voldsomt stejlt.

Lidt flere eksempler:

Storebæltstunnelen: 15,6 o/oo
Mariager - Lunddalen: 12,5 o/oo
Grejsdalen: Over korte stykker 14,0 o/oo, ellers over et længere stykke ovenfor Højgaard 12,2-13,4 o/oo
Lemvig havnebane: 1:40 til 1:28, hvilket svarer til 25,0-35,7 o/oo

Med venlig hilsen

Ole Lund Jensen

Og endnu et eksempel:

Flintholm - Vanløse (ved køreretning Nørrebro-Vanløse): 25 o/oo

Med venlig hilsen

Ole Lund Jensen