God formiddag,

En skattet beskæftigelse i Herreværelset er vel at flippe med historiske fotos. Således sidder jeg nu bl.a. med disse 2:

Billede 1: Østbanens veksellad sættes på/løftes fra bærevognen.

Billede 2: Østbanens veksellad sættes på/løftes fra forvognen, meden hængere afventer.

Billederne, som laboratoriet bagpå har stemplet "APR 1988", er optaget til brug for en "godsfolder", Østbanen ville bruge i markedsføringen af sit lastbil- og jernbanegodsprodukt.

Vekselladene, som min forgænger havde anskaffet 1986-87, indgik i transport mellem en virksomhed i Hellested (over åen i Peder Syv's revir), der fremstillede uoriginale autodele, til virksomhedens fjernlager i Hasselager. Det gik for så vidt meget godt, indtil virksomheden lukkede fjernlageret .....

Fotosessionen, der nok ikke viser del af denne transportkæde, fandt selvsagt sted, hvor mulighederne for omladning var til stede; men mit spørgsmål er netop "hvor". Østbanens tinsp, der stod for denne "happening", kan jeg desværre ikke spørge, da vi mistede ham ult. 2018.

Bemærk på billede 1 især den karakteristiske bebyggelse i baggrunden t.v. og DSB vekselladene, og på billede 2 bag vekselladet t.v. en ældre bygning med skorsten og nedløbsrør samt t.h. en gul port til en hal.

Mit eget bud kunne være Ringsted, hvor det meste jo er forandret i dag.

Vekselladene tjente senere i Østbanens/Østfragts kørsel på Göteborg og Stockholm for et speditionsfirma med 3 vogntog og kom vist aldrig mere på jernbanevogn. Lastbilafdelingen blev afviklet pr. 01.07.1992.

Bedste hilsener
Niels