Ældre 1435 mm DEUTZ motorlok i DK (arkivfotos & links)

Hej i Forum,

På kbhbilleder.dk fandt jeg denne interessante og seværdige filmstump: https://kbhbilleder.dk/danmarkpaafilm/99 - fra opstillingen i 1933 af (dengang) verdens største dieselmotor på H.C. Ørstedværket.

Få sekunder inde i filmen dukker denne rangertraktor op:

[image] (Skærmdump fra filmen).

De rimeligt store (!) B&W motordele ankommer pr. pram og omlastes til en svær 6-akslet SJ Q19-godsvogn, der med rangertraktoren skydes ind i H.C. Ørstedværket.

Jeg mener at finde traktoren i Merte's Lieferliste som denne:

Deutz V 3881/1920 C XIV R B 1435 mm, 31.01.1920 Leopold Lindheimer, Frankfurt a.M./´.. Petersen & Albeck, Kopenhagen [DK]

H.C. Ørstedværket og Petersen & Albeck på Enghave Brygge var jo nærmest naboer, så et lån synes oplagt.

Keld Zumbach viste i sin tid et billede af Petersen & Albeck's traktor:

Københavns Sydhavn 1955. Foto: Keld Zumbach.

Jeg håber, Keld tilgiver mig lånet.

"Sagen" fik mig til at reflektere over, hvorvidt der kunne findes andre DEUTZ 1435 mm motorlok i DK (ud over den nyere Köf-type)? En gennemsøgning af Lieferlisten, som desværre ikke er komplet, gav rigtig mange hits på smalsporede industrilok, men ud over P&As kun denne ene normalsporede:

Deutz V 4200/1922 C XIV R B 1435 mm, 10.01.1922 Danks Andels Zementfabrik, Norre Sundby, Jütland

Tidligere vist af Ole M. Nielsen i denne tråd:

Rangertraktor i Nørresundby 1951 (SvJ/NSJK).

DAC-traktoren ses i arbejde i denne film: http://www.aalborgstadsarkiv.dk/AalborgStadsarkiv.asp?Link=851-01F417 (i jernbanesekvensen fra min. 22:15).

Andre er givetvis klogere på, om der fandtes flere i DK.

BONUS, denne yngre fætter findes på Rügen:

[image] Deutz 10047/1931 Eisenbahn- und Technik-Museum Prora, Rügen 27.06.2018 (nm).

Deutz V* 10047/1931 MLH332 R B 1435 mm, 11.05.1931 Olex, Dt. Benzin- & Petroleum GmbH, Berlin-Schönefeld, für Dresden /19xx Klöckner-Stahlhandel, Köln-Braunsfeld /1986 Museums-Eisenbahn Paderborn MEP (Händler), Paderborn /1994 Eisenbahn- & Technikmuseum Rügen, Prora

Bedste weekendhilsener
Niels

Hei Niels!
Jeg fotograferte selv dette loket da jeg var på museet i 2011:
[image]
I mellomtiden har imidlertid museet skiftet navn og heter i dag "Oldtimer-Museum Rügen". Det er et fantastisk museum som inneholder en rekker godbiter for oss jernbanenerder, bl.a. denne kjempen, med unntak av et eksemplar i Ulaan Baatar (hvis det eksisterer fremdeles), antakelig den eneste P36 utenfor den tidligere Sovjetunionen:
[image]
Du finner flere bilder her.

Men ikke bare jernbanenerdene får sitt. Museet huser også en imponerende samling biler, både person- og lastebiler. De aller fleste bilene er av DDR-produksjon, men det finnes også noen russiske (sovjetiske), vettyske og svenske. Flere av bilene er svært interessante. Endelig finnes det en komplett MiG21BF jagerbomber og et kamphelikopter, begge fra det tidligere østtyske flyvåpenet - m.a.o. noe for enhver smak (nesten i hvert fall).

Hej Eyolf,

Der var vist heller ikke mange af slagsen i Norge? Har du evt. byggenr./-år på denne:

[image] Industrilokomotiv fabrikat Deutz tilhørende Bergenshalvøens kommunale kraftselskap, tidligere Evanger kraftlag, på Eidanger stasjon 20.05.1988. Norsk Jernbanemuseums fotosamling - ID: JMF-TB-1985-108.

..... som jeg ikke kan finde på Deutz-listen.

Bedste hilsener
Niels

Mnja, ikke uten videre ... Men jeg regner med at jeg kan finne det ut.

Derimot klarer jeg denne, som i sin tid tilhørte selskapet Vistrakraft i Gudbrandsdalen:
[image]
Den har fabrikknr. 55175. Årstallet står dessverre ikke på fabrikkskiltet. Den er utstilt på et lite friluftsmuseum på Otta stasjon. Du finner felre bilder fra museet her.

En spesiell ting ved Vinstrakrafts lok er at det mangler buffere og kobling i bakre ende. I stedet har det en slepekrok for å trekke lastebiltilhengere inne på kraftverksområdet.

Hei igjen, Niels!

Da er jeg blitt litt klokere. Den tidligere eieren, BKK, har gitt følgende opplysninger om loket:
Sporvidde 1435 mm
Akselavstand 1600 mm
Længde over bufferne 6500 mm
Længde av selve lokomotiv 5000 mm
Bredde av selve lokomotiv 2600 mm
Høide av selve lokomotiv 2900 mm
Vekt 13.800 kg
Drivstoff: Bensin
Motorydelse normalt 45 hk.
Motorydelse maksimalt 48 hk.
Fart 4,5 henh. ? km. i timen.
Leverandør: Gasmotorenfabrik Deutz, Köln-Deutz.
Agentur: Deutz Skandinaviska Aktieselskap, Reventlowsgate 12, København
Det er trolig produsert i 1921 eller 1922.

Thor som har tatt bildetkan fortelle at tross intens forskning fra NJKs forskningsavdeling har det ikke lyktes å finne ut hvilket fabikknr. det har. Og når ikke de klarer det, tror jeg hverken du eller jeg klarer det heller. :-D

Mvh. Eyolf

Hei igjen, Niels!

Da er jeg blitt litt klokere. Den tidligere eieren, BKK, har gitt følgende opplysninger om loket:
Sporvidde 1435 mm
Akselavstand 1600 mm
Længde over bufferne 6500 mm
Længde av selve lokomotiv 5000 mm
Bredde av selve lokomotiv 2600 mm
Høide av selve lokomotiv 2900 mm
Vekt 13.800 kg
Drivstoff: Bensin
Motorydelse normalt 45 hk.
Motorydelse maksimalt 48 hk.
Fart 4,5 henh. ? km. i timen.
Leverandør: Gasmotorenfabrik Deutz, Köln-Deutz.
Agentur: Deutz Skandinaviska Aktieselskap, Reventlowsgate 12, København
Det er trolig produsert i 1921 eller 1922.

Thor som har tatt bildetkan fortelle at tross intens forskning fra NJKs forskningsavdeling har det ikke lyktes å finne ut hvilket fabikknr. det har. Og når ikke de klarer det, tror jeg hverken du eller jeg klarer det heller.

Mvh. Eyolf

Og arkivet fra Deutz Skandinaviska Aktieselskap i København. Er ikke bevaret. :-(

Skid sker!

Skid sker!

Nemli'. Til gengæld røber rangierdiesel.de, at Deutz f.nr. 55175 er fra 1952: https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1406157&lang=1&id=47117&action=p... .

M.v.h. & tak
Niels

Takker og bukker - og har oppdater min side med riktig byggeår. Jeg har også informert den databasen du lenket til, om hvor det befinner seg.

Det er i det hele tatt moro å få være en del aav et forum som dette. Det finnes så mye kunnskap der ute, og så gjelder det bare å få samlet det sammen til et hele. Sånt kan jeg like!

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Ældre 1435 mm DEUTZ motorlok i DK (arkivfotos & links)

1435 mm DEUTZ motorlok og mange andre godbiter på Rügen

1435 mm DEUTZ motorlok i Norge

1435 mm DEUTZ motorlok i Norge

1435 mm DEUTZ motorlok i Norge

1435 mm DEUTZ motorlok i Norge

1435 mm DEUTZ motorlok i Norge

1435 mm DEUTZ motorlok i Norge

1435 mm DEUTZ motorlok i Norge

DSB trafikinformation

Signalposten

Ingeniøren

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak