Hej gode venner,

Jeg har dette stemningsfulde fotografiske postkort af en sælger på en ukendt station. Er der nogen som kan være behjælpelig med lokalisere dette. Den eneste oplysning på bagsiden er at det er sendt til Randers 1927.

Med venlig hilsen
Kurt D. Jensen

Forslag: Fredericia Station/Færgehavn, der var det helt store samlingssted dengang.

Mvh
Claus

Tænkte umiddelbart Århus H, hvor der var rigeligt med tid p.g.a. omløb, men mængden af baggage synes jeg modsiger det.

mvh
--ivar

Tøjet og det meget rejsegods tyder i retning af ferietid. Toget ligner et landsdelstog. Og et sted med en lang perron og stor udveksling af rejsende.
Jeg kunne foreslå Frederikshavn.

BS

Tænkte umiddelbart Århus H, hvor der var rigeligt med tid p.g.a. omløb, men mængden af bagage synes jeg modsiger det.

Jeg tror ikke, at der er tale om Aarhus, man ville i givet fald kunne se Frederiks Bro, som krydser banegraven umiddelbart udenfor perronerne.
Men jeg husker tydeligt fra min bardom i 50-60'erne en perronsælger på Aarhus H som bar en lignende halvmåneformet kasse omkring sit noget større korpus, og som med min hjemstavns vemodige østjyske dialekt højt bekendtgjorde varesortimentet: " IS - SJOKOLAAAJE - ÆBLER - APPELSINER!"

Venlige hilsner

Niels H

Hej gode venner,

Jeg har dette stemningsfulde fotografiske postkort af en sælger på en ukendt station. Er der nogen som kan være behjælpelig med lokalisere dette. Den eneste oplysning på bagsiden er at det er sendt til Randers 1927.

Med venlig hilsen
Kurt D. Jensen

Det er litreringsplader på CM-vognen (træbeklædt). Det giver en ret præcis datering af fototidspunkt til tidsrummet 1918-1926/28. På dette tidspunkt var Randers rebroussementstation for tog mellem Hobro/Ålborg og Århus. Altså også tid til perronsalg. Står der andet på bagsiden (besked eller lignende) ?

Hvis der står 10978 på den åbne sidedør er vi i værkstedsområde Århus, dvs Jylland/Fyn, formentlig Jylland. CM 10978 er bygget i 1918.

Frederikshavn er det ikke, der var ikke perron på havnen før omkring 1960. Før det steg man ud af vognene via skamler ned på brostenene.

mvh
-ivar

Hejsa,

Af og til hjælper det gevaldigt på forståelsen af et foto, hvis man justerer på skygger, kontraster og lys. Så kan man pludselig se ting og sager i baggrunden, som måske ellers er "usynlige".

P.S.
Selv trækvognene stemmer.

Her kunne det være nyttigt med en like-knap, for det jo flot billedanalyse. Nu mangler vi bare dato samt navne på personerne på billedet.

Her kunne det være nyttigt med en like-knap, for det jo flot billedanalyse. Nu mangler vi bare dato samt navne på personerne på billedet.

Det nærmeste vi kommer på en dato er nok damernes klokkehatte, som var moderne fra 1925 og nogle år frem, og drengen med de lange strømper. Jeg vil tro, at året 1930 er ret tæt på datoen.

Sælgeren står på Randers station 1927, fantastisk god arbejde Morten F. Larsen -
Tusinde tak for hjælpen til dem som bidrog til at løse opgaven.

Med venlig hilsen
Kurt D. Jensen

Sælgeren står på Randers station 1927, fantastisk god arbejde Morten F. Larsen -
Tusinde tak for hjælpen til dem som bidrog til at løse opgaven.

Med venlig hilsen
Kurt D. Jensen

Nå ja, 1927, det skrev du jo også. Det må så være en dag i april - september 1929.