Jeg kom forbi dette billede af 786 som Fredslund-Andersen tog i Langå 1965.

H 786 leveret 27/6 1941 og hensat 17/6 1961 efter nøjagtig 20 års tjeneste i 33. tur ved maskindepotet i Aarhus. Kedelfrist forlænget til 8 år med sidste S-revision 17/6 1953. Stamstrækningen var Fredericia-Aalborg.

Maskinløbet i sommeren 1953. I 38 tur i Aalborg kørte den legendariske H 790, som kørte den daglige tur til Aarhus gennem 10 år fra 1947 til 1957.

Personalets tjeneste i 33. tur med 12 sæt sommeren 1953. Som det ses, kom folkene i 33. tur også ud at køre med E, R og K-maskiner.

De sidste kørsler med 786 var følgende:
28/3 1961 2045 Aarhus-Aalborg
29/3-30/3 reserve Aalborg
31/3-3/4 reserve Aalborg
4/4-61 2992 Aalborg-Aarhus
24/5-61 2005-Aarhus-Aalborg 2030 Aalborg-Aarhus
25/5-26/5 rep. Aarhus
27/5-5/6 kold Aarhus
6/6-61 Udvask.
7/6-13/6 kold Aarhus
14/6-61 sidste dag under damp
15/6-4/7 Hensat i kulgården Aarhus spulet og udvasket.
5/7-61 bagpå 2915 Aarhus-Langå.
Henstod i Langå frem til oktober 1967, hvorefter turen gik til Skive for ophugning ved firma Espersen & Søn (kun maskindel) tender blev sneplov.

Udrangeret 16/11 1967 M 8683/67

Total kilometerstand i omegnen af 1310000 km.
Største ydelse var finansårene 1950-54 med 346000 km.
Kulforbrug i området 20-22 kg pr. km.
M v h
Georg