Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - 1

Hejsa,

En stribe interiørfotos lå i en kuvert, uden at der ved billedernes indgang var noteret ned, hvilke litra det drejer sig om. Så mens den togrejsende del af forummets modne medlemmer endnu har deres "små grå" hukommelsesceller i behold, spørger jeg på vegne af Danmarks Jernbanemuseum: Hvilke vognlitra og hvilke omtrentlige årstal er det, der ses på nedenstående fotos, og eventuelt hvilke personer?

[image] #01

[image] #02

[image] #03

[image] #04

[image] #05

[image] #06

[image] #07

[image] #08

[image] #09

[image] #10

[image] #11

[image] #12

[image] #13

[image] #14

[image] #15

[image] #16

#08

Eigil Koop, dir. DSB S-tog, og Conny Dideriksen, formand for Trafikudvalget i Hovedstadsrådet hhv. HT, i ompolstret 2G S-tog.

M.v.h.
Niels

Tak, Niels. Ja Koop mente jeg jo nok at kunne genkende, men fint at få damen og ompolstringen med. :-) :-) :-)

#01

Fællesklasseafdelingen i motorvogn til 3-vognslyntog MS-AA-MS.

#07

Mig ukendte personer i en MR.

M.v.h.
Niels

#7 - Willy Rathnow ?

mvh
-ivar

#7 - Willy Rathnow ?

mvh
-ivar

:-D :-D :-D I hvert fald en tidstypisk jakke. :-)

Billedet blev anvendt i en lancerings-annonce for MR: "Prøv den nye sofaekspres!"

M.v.h.
Niels

#7 - Willy Rathnow ?

mvh
-ivar

Skotsk jakke i klanmønster.

Skotsk aften?

https://www.youtube.com/watch?v=rpBw0oCO4C8

mvh
-ivar

#04

Det ligner noget første klasse. Dog kan jeg ikke afgøre om det er en A, AM eller Afm.

#09

2. klasse i Ma-lyntog. Det er svært at se om det er en Bm eller Bs, men da en Bs har færre pladser end Bm, så hælder jeg mod Bm.

#10

1. klasse i Ma-lyntog - Am. Bordet kom med moderniseringen i 1984.

#11

Det lugter af en B-vogn og så ikke helt alligevel da ølholder mangler i armlæn og pladsnummereringen er også anderledes end jeg husker.

#12

Minder meget om en B-vogn.

#13

#14

#13+14 er samme liggevogn og det vises hvorledes køjen er klappet ud og almindelig kupe.
Litra tør jeg ikke gætte på - måske noget Bgc, Bgx eller Bcm?

#15

Bn-vogn - inden moderniseringen i slut-80'erne med lysere farver og andre sæder.

#15

Bn-vogn - inden moderniseringen i slut-80'erne med lysere farver og andre sæder.

Bn 851-966, interiør ved levering. Mellemkupé (rygere). Bygget 1977-1983. Billede formentlig 1977.

#09

2. klasse i Ma-lyntog. Det er svært at se om det er en Bm eller Bs, men da en Bs har færre pladser end Bm, så hælder jeg mod Bm.

Ja, Bm er korrekt; i det tilsvarende skillerum på Bs er døren forskudt til højre. Betræk og gardiner tyder på Straniol-Ekspres epoken.

M.v.h.
Niels

#13

#14

#13+14 er samme liggevogn og det vises hvorledes køjen er klappet ud og almindelig kupe.
Litra tør jeg ikke gætte på - måske noget Bgc, Bgx eller Bcm?

Liggepladserne kunne ikke slås op i Bgc, og i Bcm-vognene til indenlandsk brug var det kun midterste køje, der kunne slås op. Så mon ikke det er én af de ni Bcm-vogne til brug i chartertog (Skiløberen m.fl.)?

Mvh. Klaus K.

#06

Af dømme efter lømmelernes påklædning og manglende antimakassar på sofaerne, tyder det på AF 96 efter instandsættelse i 1983/84. Stedsangivelse må andre finde frem til, men vognen var med ved Lillebæltsbro-kavalkaden og en jubilæumstur til Glamsbjerg i 1984.

#06

Af dømme efter lømmelernes påklædning og manglende antimakassar på sofaerne, tyder det på AF 96 efter instandsættelse i 1983/84. Stedsangivelse må andre finde frem til, men vognen var med ved Lillebæltsbro-kavalkaden og en jubilæumstur til Glamsbjerg i 1984.

Det er i Aalborg, i baggrunden ses Aalborghallen og tårnet på Ansgar kirke. Så vognen må stå i postsporet ved det gamle posthus.

#06

Af dømme efter lømmelernes påklædning og manglende antimakassar på sofaerne, tyder det på AF 96 efter instandsættelse i 1983/84. Stedsangivelse må andre finde frem til, men vognen var med ved Lillebæltsbro-kavalkaden og en jubilæumstur til Glamsbjerg i 1984.

Det er i Aalborg, i baggrunden ses Aalborghallen og tårnet på Ansgar kirke. Så vognen må stå i postsporet ved det gamle posthus.

Aalborg? Ja, det forklarer jo så tophuen. :-) :-) :-)

#05

Et skud: Konferencerum i APO-lynets Cfm-vogn? Sidegang bag gardinerne t.h.

M.v.h.
Niels

#05

Et skud: Konferencerum i APO-lynets Cfm-vogn? Sidegang bag gardinerne t.h.

Det er mere end et skud. I "Danske personvogne" ses på side 237 nogle indretningsskitser og billedet passer ganske godt med konferencerummet i Cfm.

Billede 2 & 3 er sovevogn WLABm 33 (DSG) i dagstilling

#16

DSB har sikkert søgt inspiration i udlandet. Vognkassens profil leder tanken hen på noget britisk. Og det er da kun briterne, der kan finde på et så heftigt dessin til stolebetræk, ikk'? Stoleopsætning 1. kl.

Sammenlign med et interiør billede fra britiske Advanced Passenger Train, APT (stoleopsætning 2. kl.):

[image] Kilde: http://www.trainweb.org/ukrailways/lu/photos/photo_76.html .

Bortset fra klasseforskellen er ligheden slående.

Mere APT her: https://units-library.weebly.com/class-370.html og her: https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_370 .

M.v.h.
Niels

Ja det er det britiske Advanced Passenger Train, jeg stod på Euston Station i London og gloede ind på indretningen på både 1. og 2. klasse . Desværre nåede jeg ikke at køre med dette futuriske tog, som fik en ufortjent krank skæbne.

https://www.alamy.com/stock-photo-advanced-passenger-train-apt-first-class-interior-car...

Til gengæld havde jeg mange ture fra Kings Cross og Paddington ombord på IC125, som var et klassisk hurtigtog med et diesellokomotiv i hver ende,

Der findes en del youtube videoer om rivaliseringen mellem de grupper der udviklede de to tog.

Fortsat god påske

Frank

Til gengæld havde jeg mange ture fra Kings Cross og Paddington ombord på IC125, som var et klassisk hurtigtog med et diesellokomotiv i hver ende,

[image] BR IC125 med 253 023 på Paddington Station, 26.04.1981 (nm).

Desværre noterede jeg intet om diesellokomotivet t.v., men det ligner en Class 47.

M.v.h.
Niels

Det er måske lidt OT
De spor, hvor HST holder, er det vandafløb kanaler til regnvand eller måske endda
til Toilet tømning ?

Desværre noterede jeg intet om diesellokomotivet t.v., men det ligner en Class 47.

M.v.h.
Niels

Ja, Niels, ingen tvivl: Det er en Class 47.

Venlig hilsen
Henrik

#16

DSB har sikkert søgt inspiration i udlandet. Vognkassens profil leder tanken hen på noget britisk. Og det er da kun briterne, der kan finde på et så heftigt dessin til stolebetræk, ikk'? Stoleopsætning 1. kl.

Sammenlign med et interiør billede fra britiske Advanced Passenger Train, APT (stoleopsætning 2. kl.):

Kilde: http://www.trainweb.org/ukrailways/lu/photos/photo_76.html .

Bortset fra klasseforskellen er ligheden slående.

Mere APT her: https://units-library.weebly.com/class-370.html og her: https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_370 .

M.v.h.
Niels

Det må være et skotsk togsæt. Der er jo klanmønster på sæderne.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - 1

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - 1, #8

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - 1, #8

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - 1, #1 og #7

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - 1, #1 og #7

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - 1, #1 og #7

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - 1, #1 og #7

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - 1, #1 og #7

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - 1, #1 og #7

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - 1

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - #15

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - 1, #09

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - #13 og #14

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - #6

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - #6

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - #6

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - 1, #5

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - 1, #5

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - 1

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - 1, #16

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - 1, #16

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - 1, #16

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - 1, #16

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - 1, #16

Vogninteriører - hvad der lå i en kuvert - 1, #16

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak