VNJ ibrugtog i 1975 motortrojen MT 1, som blev til ved en ombygning af VGJ SM 7. Før den tid rådede banen over en rødmalet motortrolje, der nærmest var en ældre lille (Mercedes?)-lastbil ombygget til kørsel på jernbane. Denne trolje må vel være blevet overflødig efter ibrugtagningen af MT 1 i 1975, men lastbiltroljen stod fortsat udendørs på Varde Vest i marts 1977. Måske den på daværende tidspunkt var udrangeret og bare ventede på sin videre skæbne, men hvilken skæbne blev egentligt denne "nuttede" motortrolje til del? Jeg har tidligere søgt efter svar i jubilæumsbøgerne om banen, men forgæves. Monstro om ikke en enkelt eller to læsere og skribenter her på "kanalen" kunne tænkes at ligge inde med svaret?

På forhånd tak for opklaring.

Med venlig hilsen

Ole Lund Jensen

Hej Ole

Jeg husker godt "den røde Mercedes" trolje der brugt på både VNJ og VGJ, men efter ibrugtagningen af VNJ MT 1, blev den ikke brugt mere , og hvis den har stået udendørs på Varde Vest i marts 1977, må den være udrangeret.
På det tidspunkt havde banetjenesten også fået en bil, der stod parkeret hvor "Mercedes" troljen ellers havde sin faste plads.
Jeg husker dog ikke omstændighederne omkring troljens videre skæbne, idet der i årene 1977 - 1983 blev foretaget diverse oprydninger i ældre udrangeret og hensat materiel.

Mvh.
Poul.