Godmiddag

Sådan lige en positiv ID ting for 917 tidsmæssigt.

Efter S-rev i 1972 og omkring prøveturene havde 917 IKKE en nummerplade på røgkammerdøren, men almindelige "klæbe" overførings tal som også påsat førerhussiden.
Yderligere var bremsevægtsangivelserne (fra 1961 ff.) på siden af førerhuset blevet udvidet til 4 linjer mod de originale 3 linjer. Hvis altså det kan ses for røg og damp. Og endelig fik 917 de røde stafferinger opmalet efter overførelsen af loko til Sjælland.
Så er der lidt at se efter ved fastsættelse af tidsangivelse af 917 billeder, før efter 1972.

Med venlig hilsen

Steffen Dresler.