Godmorgen til alle

Jeg har (igen) fået et spørgsmål vedr. den periode, hvor også veterantog skulle føre tre lanterner på fronten af lokomotiverne (oprindeligt indført for ”almindelige” tog ved SR 75). Denne bestemmelse medførte ret meget arbejde især for motormateriellet (f.eks. Mo og Marcipanbrødene og veteran S-tog). Og da bestemmelsen igen blev fjernet og lokomotiverne igen kunne føre ”de korrekte kendingssignaler”, kostede det igen både arbejdskraft, timer og penge for bl.a. reetablering af fronter.

Storslem, ikke sandt!!

Jeg har fået dette spørgsmål før og fik et flot svar fra Mr. Signalviden himself i Bane Steen Cavour, sendte det til spørgeren i udlandet, ingen kopi – dumt!!

Men nu spøger det igen primært af to årsager, tidsbestemmelser af foto og modelkorrekthed på eventuelt kommende modeljernbane damplokomotiver og motorvogne. F.eks. et Marcipanbrød for epoke III i ”vinrød” passer jo ikke med 3-lysfront (og/eller indbyggede slutlanterne), vel?

Jeg HAR spurgt i min ”normale omgangskreds” vedr. det historiske, men dette med 3-lys front er jo ikke i den forstand jernbanehistorie, men en midlertidig signalbestemmelse for veterantogskørsel med stor indvirkning. Derfor ej heller haft den store interesse i den ”brede jernbanehistorie”.

Jeg mener at kunne uddrage følgende ved de svar jeg allerede har fået, at indførelsen skete omkring begyndelsen af 1990´erne og frem til ca. 2008/09.
Kan nogen her i forum hjælpe med en mere nøjagtig tidsperiode vil jeg (nok meste spørgerne) være meget glade!

Jeg skal nok gemme svar denne gang!

Med venlig hilsen og fortsat god weekend til alle

Steffen Dresler