Pedershåb type RV8E

Findes der tilgængelige tegninger til denne type rangertraktor? Jvnf. "Motormateriel 9" s. 56.

Kære KnudJ

Du er ihvert tilfælde på den rigtige side og mon ikke smalspors- eller industrisporsentusiasterne kan hjælpe.

Den eneste Pedershåb jeg har en sidetegning af er den militære version og det i normalspor. Den udviser kun længde og akselafstand. Vist nedenfor a.h.t. "understellet", der stort set var ens i opbygningen om det var normal- eller smalspor!

[image]

Hvis det er til modelbygning eller andet, er de viste skitsetegninger i MM9 jo ikke noget værd, der mangler jo bl.a. mål og af erfaring ved jeg, bestiller og betaler du, får du de samme tegninger bare i den valgte målestok. Kan du bruge dette er det jo ok, ellers :-( ???????

Med venlig hilsen og god fornøjelse

Steffen Dresler

Pedershaab type RV8E er den normalsporede privatbanetype, jf. også læseprøven her: https://jernbaneklub.dk/jernbog/banebogklubben/2019/MM9_laeseprove.pdf .

Det kunne jo tænkes, at "vores" Pedershaab-skribent i denne tråd evt. kan hjælpe: https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=62906 ?

M.v.h.
Niels

Kære Niels.
Det ville være skønt!
Men der er langt fra 1935 til 1950. Model RV8E er ikke med i den gamle brochure.
Vh Knud Jansfort

Kære Knud,

Du kan prøve at kontakte ham via kuverten ved hans brugernavn.

PS: Skitse med hovedmål bragtes her: https://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=260 - men den er næppe tilstrækkelig.

M.v.h.
Niels

Kære Steffen.

Tak for den tegning, som jeg også bemærkede i en anden tråd. Det er de normalsporede versioner, jeg er ude efter, og at dømme efter skitsetegningerne og diverse billeder af de 6 privatbanetraktorer kan en hvilken som helst tegning (med mål) hjælpe mig på vej.
Vh Knud Jansfort

Blot til info kan jeg fortælle, at en kollega og jeg har været i “de støvede arkiver” og også fundet lidt tegninger af RV8E og RBE som har mange fælles dele. Efter indscanning og sortering skal jeg nok dele lidt af dem her. I skal ikke forvente, at der kommer et komplet sæt produktionstegninger, og jeg har også meget svært ved at gennemskue hvilke tegninger der hører til de forskellige lokomotiver, da jeg ikke har hovedstyklister eller lign.

Tak fordi I orker!
Så vil jeg blot glæde mig - som det jo hører sig til i denne tid ;)

Hej Knud og andre

December er en travl tid, både på arbejdet og privat, så jeg har ikke fået fundet flere tegninger de sidste par uger. Men her er, hvad jeg har indtil nu. Da jeg ikke har styklister eller andre papirer, der siger hvilke tegninger, der er anvendt til de enkelte lokomotiver, er dette blot de tegninger som jeg er stødt på, men uden at jeg kan sige, om tegningerne overhovedet er anvendt, og til hvad.

Først et par generelle arrangementstegninger eller målskitser:

[image]

Så en tegning, der viser lidt om motor og transmission, dog type RBE med Bedford motor, men bortset fra motoren går jeg ud fra, at RV8E var opbygget på samme måde:

[image]

Et par detailtegninger. Der er henvisning til nogle undertegninger på disse. Hvis det har interesse, kan jeg lede efter disse undertegninger efter jul:

[image]

Endelig et par tegninger for type RBE til DSB:

[image]

Det var alt for nu. Håber det kan bruges, selv om der ikke er fuld målsætning på tegningerne.

Mvh.
Jens Kranker

Kære Jens Kranker

Jeg ved ikke hvordan andre har det med de viste tegninger, men jeg er ihvert tilfælde mægtig glad for at du har gjort dig anstrengelser for at bruge tid på at finde, scanne og vise dem her på forum.

Se, det er jo en lille julegave især for dem der interesserer sig for de små traktorer fra Pedershåb, en ikke ringe jernbaneleverandør!

Så herfra skal der lyde en stor tak, ikke fordi jeg skal bygge noget i model, men for at kunne blive klogere på alle de forskellige traktorer til vidt forskellige formål, fra Flyvevåbnet over DSB og til den "simple" grusgrav, tak!

Bedste hilsener

Steffen Dresler

Kære Jens,

Jeg tilslutter mig Steff og hans tak for det interessante materiale, du her lægger op.

Som kvittering en bedre scanning af det billede, der var lagt op i en gammel tråd:

[image] ”FLV 70.769” – Flyvestation Skrydstrup o. 1954 (originalfoto: FLV Fototjeneste, affot.: nm).

Bedste hilsener & tak
Niels

Kære Jens.

Så blev det da atter jul hos den gamle jernbanenørd ;)
1000 tak for din indsats - så vidt jeg kan se, er der alle de mål, jeg kunne ønske mig og flere til - undtagen 1 eneste: Hjuldiameter! Pudsigt nok kan jeg ikke finde det på nogen af tegningerne og heller ikke i de andre tilgængelige kilder - det er måske sådan en ting "som alle og enhver ved"? Ved lidt omregning mener jeg at kunne konstatere, at diameter er tæt på 500 mm, men hvis nogen kender det præcise mål, kunne det være dejligt.

Endnu engang: Stor tak for hjælpen
og glædelig jul.
Venlig hilsen
Knud

Hej Knud,

Jf. teksten i bane bøgers "MotorMateriel 9 - Rangertraktorer" om RV8E er hjuldiameteren netop 500 mm.

Bedste hilsener
Niels

Hej Knud og Niels,

Det nørdede svar ud fra tegningerne er, at Niels må have ret.
Pufferne sidder i følge de første tegninger 1050 over skinnerne.
På tegningen af rammen sidder pufferne 965 over bunden og centerlinie til hjullejer 165 over bunden, ergo må afstand fra skinner til center på hjul være 1050-965+165 = 250 mm, så diameter på kørefladen må være 500 mm :-)

Bortset fra det har Knud helt ret i, at hjuldiameter ikke står på tegningerne.

Glædelig jul!
Jens

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum