Hej,

meget spændende med en DB Muldenkipper i Danmark! Vognene var i hvert fald i nyere tid (og herunder 1976) ikke RIV-mærkede, da der skulle en særlig instruktion til for at losse dem.
Noget kunne derfor tyde på der enten har været tale om en prøvetransport eller en mere regelmæssig brug.

SJ havde kun 30 "Muldenkippere", og de mangelede den øverste "krave" og så derfor noget anderledes ud, og var også forsvundet fra den daglige drift før 1971.