Så er det igen blevet julekalender tid.

Reglerne er er de sædvanlige, den der først løser opgaven har stafetten og skal stille næste dags opgave.

Jeg starter med en lille nem opgave:

Opgaven er i al sin enkelhed: Hvor stod (sad) jeg da jeg tog billedet? (Inden for en radius på 100m)

Hint: Vi er i Europa

God fornøjelse
--
Niels

Kære Niels

Ved ikke lige om den er nem, men jeg er næsten sikker på at jeg kan tilføje:

- Ex. BR 52 stadig i tjeneste (tror jeg).
- Området var i 1990´erne præget lidt etniske problemer.
- Linjen ligger tæt på den tidligere ZOS.
- Stort fabriksområde med kemisk industri.

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

Forudsat det er et planmæssigt tog vil jeg mene du var ca 200 m vest for det vestligste sporskifte på Silkulje minebanegård syd for Tuzla og toget kører mod overgangsstationen til statsbanen...

Hehe, når man har været der - og fotograferet den selvsamme el-mast - er det jo nemt nok .

Bedste hilsener
Niels

Godeftermiddag

Forudsat det er et planmæssigt tog vil jeg mene du var ca 200 m vest for det vestligste sporskifte på Silkulje minebanegård syd for Tuzla og toget kører mod overgangsstationen til statsbanen...

Du har ret, jeg sad i min GD ved jernbaneoverskæringen vest for fyldestationen ved Dubrave.
Billedet er taget d. 18/9 2001, og jeg var i Bosnien som udsendt ved SFOR.

Overskæringen kan ses i denne film ved minut 13:14

Jens du har kalenderlågen i morgen

--
Niels

Hej Niels, tak for det, selv om jeg i skyndingen skrev den forkerte mine...Jeg finder på noget til 2. december/Jens

Kære Nielser og Jens samt alle I andre læsere.

Morsomt at ex. DR BR 52 åbenbart skal observeres fra GD´er (militær Mercedes Benz 4 x 4 jeeplignende køretøj), således også min første oplevelse:
”Sunray, I´am not sure but it looks like a steam locomotive, over”!

Jeg/vi var på en såkaldt G2 opklaringspatrulje i LUKAVAC området, da vi havde fået visket i ørene, at der ”vistnok” var en masse mindre illegale våbenfabrikker spredt over hele industriområdet. Og dem ville vi meget gerne se på og få skidtet lukket og våben og ammunition fjernet/destrueret. Men inden vi havde fået sikret områder, var der tid til at se på ”damperen”.

Jeg kendte overhovedet IKKE til deres eksistens eller denne jernbane overhovedet. Lokomotivet stor uden opsyn og under damp på et tilsyneladende rangerområde, da der rundt omkring var nogle åbne højsidede godsvogne. Og hvad anvendtes en sådan fætter til, her hvor man ikke just talte med hinanden? På grund af minefaren tog det lidt tid at komme helt hen til lokomotivet, stadig ingen at se nogetsteds.

Nå, min norske chef var søn af en lokomotivfører, der havde kørt ”Stortyskere” og havde som lille været med på mange ture, og jeg ”opvokset” med BR 50 langs Rhinen om sommeren, så lokomotivet blev hurtigt ”fjernkendt”. Rundt og undersøge for ubehageligheder, intet fundet. Altså op på maskinen (vi havde nærsikring ude). Vi så på hinanden og uden egentligt at have talt om noget, fik jeg løsnet tenderbremsen og set efter vand på kedlen og luft i systemet. Morten åbnede forsigtigt og SÅ kom der flere personer rendende ud fra ingenting. Et par dampslag eller tre, stop, bremsen på. En fragvest, en 9mm pistol samt en M16 riffel giver en, en absolut fordel. Tolken oversatte og alle havde det store smil på, en flaske ”slivo” som tegn på det gode venskab (smager ad he….. til).
Således sluttede min nok eneste tur med en BiH BR 52 fredeligt og med store smil.

Vi fandt i løbet af et par dage store mængder af miner, hulladningsgranater til raketstyr, geværgranater og andet djævelskab. Det tog ingeniører sig af.
Da det blev sommer og mere fredeligt, blev der ofte slået en smutvej forbi LUKAVAC, når man skulle til og fra ”Eaglebase”, jeps den amerikanske hovedbase! McDonald, KFC, Dallas Cowboys cheerleaders (et par shows). En total tidsrejse adskilt af nogle pigtrådshegn!!

Med venlig hilsen
Steffen Dresler

NB: Lidt mærkeligt at en julekalender 2021 får en til at tænke tilbage på en "engangimellem" lidt for spændende periode, blandt religiøse fanatikere, nationalister og andet godtfolk.

Hej Steff og øvr.,

Min erindring rummer - blandt meget andet dunkelt - noget om, at vi før har drøftet de tyske "mangeben med flapører" i det tidligere Jugoslavien, ex JŽ type 33, og her er så linket til tråden fra dengang: https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=13228 .

Om ikke andet, så for at holde lidt sammen på beslægtede indlæg .

M.v.h. & god adventsweekend
Niels

Hej Niels

Hold da op, godt der er overensstemmelser i historierne. Det var sq en mærkelig tid!

Tak for "huskeren".

Også god advent til dig

Bedste hilsener

Steff