Det er da langt fra muligt at du udelukkende skal se i retning af det tyske rum, da det var i Østrig man tidligst i Europa havde den mest udviklede kølevognstransport, så vidt jeg husker (Lemberg/Galizien mod vest). Kølevogne med iskasser var stadig noget ganske nyt og man skal bemærke at vognen har ganske stor is-kapacitet og at den vejer ganske meget inkl last, formentlig deraf sekshjulet.

Med hensyn til kilden kan det oplyses: det er skrevet af tegnestuens ingeniør H Wærum og er således en førstehåndskilde.

Zi var næste bogstav i alfabetet og dernæst var det k i Zk som var de næste private vogne tidsmæssigt.

Slagteriet var senere hvis ikke allerede ved flytningen af Slagelse Station sidesporsejer, fra 1904 gennem Sporselskabet I/S (kilde arkiv.dk) som også havde Spritfabrikkerne som interessent (DDSF havde en fabrik nordfor Slagelse i dengang landlige omgivelser - og på luftfotos ser man diverse DDSF-tankvogne). Hvordan sidesporene i 1890 efter banegårdens flytning lå og hvem der ejede, kan sikkert fremfindes på sporplaner og noget banedata