Verdens eldste kjørbare sporvogn har gjenerobret territorium

Etter 71 års fravær har verdens eldste sporvogn i kjørbar stand gjenerobret en viktig del av sistt gamle territorium idet Muséplassen på Nygårdshøyden i Bergen, Norge, ble inntatt etter 71 års totalt fravær av sporvogner, og søndag 3. oktober var første trafikkdag med publikum:
[image]

Nr. 10 ble levert til åpningen av Bergens Elektriske Sporvei i 1897 og er således hele 114 år gammel, en meget vakker, gammel dame, spør du meg!

Begivenheten ble foreviget av norsk TV2, undertegnede og en skokk andre fotografer. To feilparkerte biler hindret den gamle dame i å kjøre de siste 30 meterne frem foran den store statuen midt på plassen. Det ble en velfortjent dyr fornøyelse for bilenes eiere, da parkeringsetaten behørig hadde utstyrt bilene med sine velkjente, gule lapper.

Linje 3 over Nygårdshøyden/Sydneshaugen ble nedlagt ssamme året som jeg ble født, og erstattet med trolleybusslinje 5 som fulgte en helt annen trasé. Skinnegangen lå imidlertid intakt nesten hele veien gjennom hele oppveksten min, og i en tid da bilene var langt færre enn de er i dag, hendte det rett som det var, at vi kjuaguttene lekte at vi kjørte sporvogn langs treerens gamle trasé. Moro var det derfor endelig å få oppleve at det gikk ekte sporvogn her. Nå ser jeeg fram til at den, kanskje allerede neste gang jeg kommer til Bergen, fortsetter forbi Johanneskirken (som ses i bakgrunnen, og der jeg er både døpt og konfirmert) helt til Engen.

Den ekte bergensveteranen fikk forresten følge av en innvandret veteran også, som aldri tidligere har satt sine hjul på Nygårdshøyden. Den ble "født" 19 år etter at linje 3 ble nedlagt, og gjorde ikke nordmann av seg før enn i 1996:
[image]

Flere bilder fra veteransporvognenes turer til Muséplassen 3. oktober her, samt mange andre bilder fra Bergens Tekniske museum og Museumssporveien.

Etter 71 års fravær har verdens eldste sporvogn i kjørbar stand gjenerobret en viktig del av sistt gamle territorium idet Muséplassen på Nygårdshøyden i Bergen, Norge, ble inntatt etter 71 års totalt fravær av sporvogner, og søndag 3. oktober var første trafikkdag med publikum:

Nr. 10 ble levert til åpningen av Bergens Elektriske Sporvei i 1897 og er således hele 114 år gammel, en meget vakker, gammel dame, spør du meg!

Begivenheten ble foreviget av norsk TV2, undertegnede og en skokk andre fotografer. To feilparkerte biler hindret den gamle dame i å kjøre de siste 30 meterne frem foran den store statuen midt på plassen. Det ble en velfortjent dyr fornøyelse for bilenes eiere, da parkeringsetaten behørig hadde utstyrt bilene med sine velkjente, gule lapper.

Linje 3 over Nygårdshøyden/Sydneshaugen ble nedlagt ssamme året som jeg ble født, og erstattet med trolleybusslinje 5 som fulgte en helt annen trasé. Skinnegangen lå imidlertid intakt nesten hele veien gjennom hele oppveksten min, og i en tid da bilene var langt færre enn de er i dag, hendte det rett som det var, at vi kjuaguttene lekte at vi kjørte sporvogn langs treerens gamle trasé. Moro var det derfor endelig å få oppleve at det gikk ekte sporvogn her. Nå ser jeeg fram til at den, kanskje allerede neste gang jeg kommer til Bergen, fortsetter forbi Johanneskirken (som ses i bakgrunnen, og der jeg er både døpt og konfirmert) helt til Engen.

Den ekte bergensveteranen fikk forresten følge av en innvandret veteran også, som aldri tidligere har satt sine hjul på Nygårdshøyden. Den ble "født" 19 år etter at linje 3 ble nedlagt, og gjorde ikke nordmann av seg før enn i 1996:

Flere bilder fra veteransporvognenes turer til Muséplassen 3. oktober her, samt mange andre bilder fra Bergens Tekniske museum og Museumssporveien.

En glædens dag for trikk-entusiaster. Et stort TILLYKKE! herfra. :-) :-) :-)

Takk, Morten! (Jeg liker forresten den du har under signaturen din, med pessimisten, optimisten, realisten og lokomotivføreren. Den har fått meg til å smile mer enn én gang)

Nr. 10 ble levert til åpningen av Bergens Elektriske Sporvei i 1897 og er således hele 114 år gammel, en meget vakker, gammel dame, spør du meg!

114??? Her nede sydpå for jeg det til 124 år.

Auda, en bitteliten regnefeil. Mea culpa, mea culpa ...

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Verdens eldste kjørbare sporvogn har gjenerobret territorium