Jernbanelinje ind i Kødbyen

Jeg er ved at lægge sidste hånd på en om-redigeret bog "Politihistorier fra Vesterbro og omegn" og i den er der en historie, der hedder "Tyren er løs". En stud var i begyndelsen af 50-erne sluppet ud af en jernbanevogn, som ifølge fortælleren fra Enghave-arkiverne havde stået på et spor i nærheden af "Musikbyen" i Sydhavnen. Pludselig befandt den sig på Stubmøllevej og skabte her en masse postyr og frygt - indtil den morsomt nok blev fanget af en lokal slagter.
Lassen fra arkivet fortalte også, at togvognfile med slagtekreaturer ofte stod i togvogne på stedet - før de skulle videre til Kødbyen. Altså må der have være en jernbanelinje, der gik in i hvad formentlig var "Den brune kødby". Den gamle film med togvogne har jeg ikke kunnet få i gang på min PC, men min antagelse kan vel bekræftes.
Sjovt at læse, at der engang har været slagterboder ved Trommesalen, hvor jeg i begyndelsen af 60-erne gik patrulje.

Altså må der have være en jernbanelinje, der gik in i hvad formentlig var "Den brune kødby".

En plan over Kødbyen med sporforbindelserne indtegnet kan downloades herfra: https://kbhbilleder.dk/kbh-arkiv/90865 .

Desuden findes flere planer såvel som fotos på kbhbilleder.dk, brug "Kødbyen" som søgekriterium. Et eksempel er: https://kbhbilleder.dk/kbh-arkiv/92330 .

M.v.h.
Niels

Ja, der var nærmest en godsbanegård (rillespor) på det som heder Staldgade, bag ved den Hvide Kødby, parallelt med Ingerslevsgade. Sporet fortsatte helt hen bag ved den Brune Kødby, næsten helt op til Tietgensgade.
Via en tunnel under rundkørslen Ingerslevsgade, Skelbækgade, Dybbølsbro var der forbindelse til Godsbanegården, sporet fortsatte langs Ingerslevsgade helt ud til Enghavevej, hvor der var forbindelse til Carlsberg. Ved Enghavevej krydsede sporet S-banen og hovedsporet, på en bro vest for hvor Køgebugtbanen krydser. Tunnelen er der formentlig endnu, den er bare spæret af.

Olsen Bandens nummer med at rangere politiets udflugtsvogn ind på Carlsberg, fungere godt i filmen, og de fleste togrejsende kenkendte situationen, men det ville være næsten umuligt at udføre i praksis.

Før lastbilernes tid fik alle slagterier leveret dyr med tog. I næsten alle købstæder lå slagteriet op til banegården, med sporforbindelse.

Via en tunnel under rundkørslen Ingerslevsgade, Skelbækgade

Tunnelen under rundkørslen Ingerslevsgade, Skelbækgade er der endnu og anvendes som remise for arbejdskøretøjer.

............og på den modsatte side er der stadig hul som vist her i februar 2021.

[image]

Men hvad der er ved at ske ved jeg ikke. Men der skal nok ikke jernbane ind igen!

I 2011 så området sådan ud og i enden af tunnelen var der en betonvæg mod jernbaneterrænet. Tunellen blev anvendt til opbevaring konserves.

[image]

Udefra samme år i 2011 så det sådanne ud:

[image]

Når man går rundt lige omkring dette område op mod Ingerslevsgade ses stadig "spor" af jernbanen, ikke fysiske skinner, men læsseramper og metal broer for kødkroge med slagtede kroppe. der skulle indlastes og ud i landet først via "Kødsporet" til Gb.

Der har været en tråd om dette før, men jeg kan ikke finde den.

God uge, venlig hilsen

Steffen Dresler

Lidt uddrag fra sporplan fra området 1933-34.
[image]
[image]
[image]
[image]
[image]
[image]
De 3 spor i kurven blev til et enkelt der endte ved Tietgensgade.
Sporplanen der dækker strækningen Enghave-Kh incl minus godssporene, mener jeg ligger i kasse 237 På RA arkiv 0041 under "sager" magasinplads 6026-14-1.
M v h
Georg

Sporforbindelsen under rundkørslen ved Dybbølsbro blev etableret som led i bygningen af 'Den hvide Kødby' i 1933-34. Tidligere (siden 1901) skar forbindelsessporet til Kødbyen ('Den brune Kødby') Ingerslevsgade i niveau, omtrent midtvejs mellem Dybbølsbro og Tietgensbro, på det punkt, hvor Ingerslevsgade ligger i niveau med jernbaneterrænet. Før 1901 var der samme sted siden 1879 forbindelse til havnebanen. Det var inden godsbanegårdens areal i Kalvebodstrand blev skabt ved opfyldning.
EVP's farvefoto viser Kvægtorvsstationens ekspeditionsbygning fra 1880.

Den tråd, du leder efter er formentlig denne tråd.

Venlig hilsen
Skjold Christensen

Den tråd, du leder efter er formentlig denne tråd.

..... eller måske snarere *denne*.

M.v.h.
Niels

Jeg er ved at lægge sidste hånd på en om-redigeret bog "Politihistorier fra Vesterbro og omegn" og i den er der en historie, der hedder "Tyren er løs". En stud var i begyndelsen af 50-erne sluppet ud af en jernbanevogn, som ifølge fortælleren fra Enghave-arkiverne havde stået på et spor i nærheden af "Musikbyen" i Sydhavnen. Pludselig befandt den sig på Stubmøllevej og skabte her en masse postyr og frygt - indtil den morsomt nok blev fanget af en lokal slagter.
Lassen fra arkivet fortalte også, at togvognfile med slagtekreaturer ofte stod i togvogne på stedet - før de skulle videre til Kødbyen. Altså må der have være en jernbanelinje, der gik in i hvad formentlig var "Den brune kødby". Den gamle film med togvogne har jeg ikke kunnet få i gang på min PC, men min antagelse kan vel bekræftes.
Sjovt at læse, at der engang har været slagterboder ved Trommesalen, hvor jeg i begyndelsen af 60-erne gik patrulje.

-----------------------------

Hej.

Tillad mig at nævne min hjemmeside om Københavns Godsbanegård m.m:
http://evp.dk/index.php?page=kobenhavns-godsbanegard-gb
og siden med netop Kødbyen og Carlsberg:
http://evp.dk/index.php?page=sidespor-og-havnebaner

[image]
Kvægtorvsekspeditionen -- 17. august 1965. -- Foto: Erik V. Pedersen. ---^

Erik V.
evp.dk

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum