En tur med linie F i 1975

Her følger en serie billeder optaget af Finn Arildsen på en tur med S-tog linie F fra Vanløse til Hellerup i 1975.
Billederne er forsøgt indsat i kronologisk rækkefølge.

[image]

Flotte billeder, som jeg selv burde have taget dengang.

Jeg bliver nysgerrig på toget på billede 7 og 9: Mo+Cll+Cls på vej fra Nørrebro og forbi en ikke færdig Ryparken station, Hvad var det for et tog? Det kan jo ikke være Hareskovbanen. Prøvekørsel? Overførsel af materiel til Kystbanen? Eller?

Flotte billeder, som jeg selv burde have taget dengang.

Jeg bliver nysgerrig på toget på billede 7 og 9: Mo+Cll+Cls på vej fra Nørrebro og forbi en ikke færdig Ryparken station, Hvad var det for et tog? Det kan jo ikke være Hareskovbanen. Prøvekørsel? Overførsel af materiel til Kystbanen? Eller?

Rent gæt:
Overførsel af materiel fra Helgoland via Østerport til enten Hareskovbanen eller Frederikssundbanen

Flotte billeder, som jeg selv burde have taget dengang.

Jeg bliver nysgerrig på toget på billede 7 og 9: Mo+Cll+Cls på vej fra Nørrebro og forbi en ikke færdig Ryparken station, Hvad var det for et tog? Det kan jo ikke være Hareskovbanen. Prøvekørsel? Overførsel af materiel til Kystbanen? Eller?

Sagen var oppe her.

Det er materiel fra Hareskovbanen, som fra København L er krydset over godsforbindelsesbanen til Lersøen og nu er på vej til Helgoland via Østerport.

Det er materiel fra Hareskovbanen, som fra København L er krydset over godsforbindelsesbanen til Lersøen og nu er på vej til Helgoland via Østerport.

Hej Finn A

Det kan også være, som Eskild skriver, materiel til Frederikssundsbanen. De blev normalt udvekslet Hgl-Kk-Ler-Fb-Ba og retur.

[image]
Her MO 1990-Bno-MO 1867 på Lersøen på vej til Helgoland april 1976 (kh)

Hilsner Keld

Det er materiel fra Hareskovbanen, som fra København L er krydset over godsforbindelsesbanen til Lersøen og nu er på vej til Helgoland via Østerport.

Hej Finn A

Det kan også være, som Eskild skriver, materiel til Frederikssundsbanen. De blev normalt udvekslet Hgl-Kk-Ler-Fb-Ba og retur.

Hilsner Keld

Jeg har ikke selv sikker erindring om Mo-tiden på Frederikssundsbanen, men ud fra billeder på EVPs side så ser det ud til at man i 1975 kørte med 2 Mo der, hvorimod man på Hareskovbanen brugte styrevogn.

Det er materiel fra Hareskovbanen, som fra København L er krydset over godsforbindelsesbanen til Lersøen og nu er på vej til Helgoland via Østerport.

Hej Finn A

Det kan også være, som Eskild skriver, materiel til Frederikssundsbanen. De blev normalt udvekslet Hgl-Kk-Ler-Fb-Ba og retur.

Hilsner Keld

Jeg har ikke selv sikker erindring om Mo-tiden på Frederikssundsbanen, men ud fra billeder på EVPs side så ser det ud til at man i 1975 kørte med 2 Mo der, hvorimod man på Hareskovbanen brugte styrevogn.

Det er korrekt.

M.v.h.
Niels

Fra foråret 1971 til 7/12-17 kørte man med MO-Cll-Cll-MO sø-fr, MO-Cll-MO lø. Fra 8/12-75 til MX-er over tog var Cll-erne byttet ud med Bno. Har dog en dag i Cll-vognenes tid oplevet en stamme med MO-ABhl-Bghl-MO. Det var dejligt at komme hjem på 1. klasse.
Hilsner Keld

Fra foråret 1971 til 7/12-17

Blev strækningen til Frederikssund ikke omlagt til S-tog langt tidligere end 2017 ?

Ja, man kan have tykke finger. Det er selvfølgelig 1975.
Hilsner Keld

Det kunne måske være tog 9835 eller 9852 vi ser på billedet fra Ryparken med MO-toget mellem klokken 9 og 10.
[image]
[image]
[image]
Udsnit.
M v h
Georg

Som jeg nævnte i mit tidligere svar, så kørte toget i retning af Kk. :) Tidspunktet for 9835 passer meget godt.

Hvad i alverden er det for et par veteraner vi har holdende her:

[image]

Hvad i alverden er det for et par veteraner vi har holdende her:

[image]

Ja det er et udsnit af det større billede.
Men hvilken forvaltning (DR?) og litra? Umiddelbart ligner det vogntyper, som var udgået af driften flere år tidligere.

Jeg mener at se teak-bogier. Det kunne tidsmæssigt passe med CR/CRM-vogne, ombygget til skinnetransportvogne.

M.v.h.
Niels

Det er nemlig helt korrekt!

Ca. 10 år senere i 1985 fotograferede jeg et par af disse ex. CR undervogne både på Frederiksberg som på sporet ved siden af Cv Kh belæssede med skinner.

[image]
DSB Tjvg 958, ex CR, Gb 16-6-85, film 34-17. Foto Steffen Dresler

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

NB: Ja Tommy, du må gerne bruge billedet under specialvogne/tjenestegodsvogne :-)

Det er nemlig helt korrekt!

Ca. 10 år senere i 1985 fotograferede jeg et par af disse ex. CR undervogne både på Frederiksberg som på sporet ved siden af Cv Kh belæssede med skinner.

DSB Tjvg 958, ex CR, Gb 16-6-85, film 34-17. Foto Steffen Dresler

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

NB: Ja Tommy, du må gerne bruge billedet under specialvogne/tjenestegodsvogne

Det giver mening. Syntes bare ikke at vognene så så lange ud.

De gik som regel bagest i godstog.
[image]
[image]
M v h
Georg

Hej

I dag d. 4-9-2021 var jeg i Gedser remise.
En af ex. CR skinne vognene er landet i Gedser remise med H-maskinen kedel på sig.
Kunne ikke se nr. på den.
Mener at H-maskinen blev transporteret på landevejen! er kedlen kommet på vognen eller bare sat på vognen i Gedser!
Er der nogle der ved hvor vognen har stået før eller har de haft den i Gedser! syntes ikke jeg har set den før der.

[image]

Venlig hilsen Bo Dyja

Hej Bo,

Det er denne vogn: https://www.jernbanen.dk/dsb_specsolo.php?aar=1958&vognid=1022 .

M.v.h.
Niels

Hej Niels

Tak for hjælpen det var lige det jeg manglede.

Venlig hilsen Bo Dyja

Det er mig, som har fotograferet disse billeder. Vi var i tvivl om præcis hvilket år de var taget. Jeg har nu fundet papirkopier af billederne, hvor der på bagsiden er noteret sted og årstal 1974. Så vi ramte næsten rigtigt, da vi anslog 1975.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum