Billedet er et udsnit af et foto fra Randers Stadsarkiv, der viser gruppebillede med jernbanearbejdere i Romalt.
Men hvad er det for et lokomotiv?
En L eller en uombygget D ?

Kære Børge

Det må være litra L. Sikkerhedsventiler helt op til førerhus og kort tender. Litra D har sikkerhedsventiler på opbygning mellem førerhus og dome og lang tender.
Vakuum ejektor med lyddæmper mellem førerhus og domen.

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

Kære Steff

Ja, jeg hældede også mest til litra L.
Det kunne jo være en af ØJJ,s lok, da den var fotograferet i Romalt

Kære Steff

Ja, jeg hældede også mest til litra L.
Det kunne jo være en af ØJJ,s lok, da den var fotograferet i Romalt

De tilbageværende L-maskiner (ex ØJJ) blev ombygget til tenderlokomotiver i 1907, mens grusgravsporet i Romalt først åbnedes i 1909/10, så hvis det er en L-maskine, er billedet ikke fra Romalt.

Hej Morten

Der står ikke noget om Romalt Grusgrav, men følgende:
Gruppebillede med jernbanearbejdere med skovle og lokomotiv foran skrænt ved Romalt.
Man gravede skrænten ud mellem Revlsbjergvej og sidevejen.

Det er desværre et af disse tændstikæske-etikette-billeder: https://arkiv.dk/vis/2329598 .

M.v.h.
Niels

Go´morn til alle

DSB-JF litra L i oprindeligt udseende:

DSB-JF litra D i oprindeligt udseende:

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

Hej Morten

Der står ikke noget om Romalt Grusgrav, men følgende:
Gruppebillede med jernbanearbejdere med skovle og lokomotiv foran skrænt ved Romalt.
Man gravede skrænten ud mellem Revlsbjergvej og sidevejen.

Revlsbjergvej er netop det sted, hvor sidesporet til Romalt grusgrav lå. Grusgraven blev gravet ud af skrænten på banens sydside.

en lidt bedre udgave af billedet

en lidt bedre udgave af billedet

DET ER JACOB!!!

DET ER JACOB!!!

Super-fototyderen har slået til igen!

en lidt bedre udgave af billedet

DET ER JACOB!!!

Det tror jeg altså ikke det er jeg ser flere problemer:
H40 Jacob her på sitet
Hertil bemærker jeg på billedet:

• Sikkerhedsventilen på fyrkassen sidder meget tæt på førerhusvæggen på billedets lokomotiv
  
• Ejektoren sidder imellem førerhus og dom
  
• Førerhus er bag bagløberens aksel, lige bag fyrkassenfyrkassen
  
• Tilsyneladende vandrette cylindre