"Hurtigtog"???

Et terminologispørgsmål.
I de gamle publikumskøreplaner (50erne, 60erne) optræder kategorierne:
L lyntog
E eksprestog
I Iltog
P Persontog
S Skinnebus

-men på diverse skilte mm så man også betegnelsen: "hurtigtog"
Hvad dækkede det egentlig over.
Var det en officiel betegnelse?
-Gætter på at det var en kombination af ekspres-og iltog?

Hilsen Ole

Er der nogen der lige har en hurtig definition/forklaring på dette fænomen?

Ole

Hurtigtog var alle tog, der i køreplanen var trykt med fede tal. L (lyntog), E (Eksprestog), I (Iltog), ME (Motor Eksprestog), MI (Motor iltog). Til disse togarter skulle der løses særlig hurtigtogsbillet. Fra sommer 1955 forsvandt arterne ME og MI og fra dette tidspunkt skulle der kun løses hurtigtogsbillet til lyn- og eksprestog. Fra sommer 1959 forsvandt kravet om hurtigtogsbillet til E og L.
Mvh
Georg

Det var herligt. Så vandt jeg en kasse cigarer og en cognac. Væddemål :-D

hilsen Ole

Men gud ved hvad rationaletet bag ME og MI egentlig var? Det var vel ikke interessant i denne sammenhæng om det var "damp" eller "motor" der var på banen?

Hilsen Ole

Men som sagt også andetsteds: hvad er rationalet med at udspecificre M, MI og ME i en publikumskøreplan, og hvorfor både B og G (blandet-og godstog med personmedtagelse)?

hilsen Ole