Er det ikke også LJ M 1 der ses inde i remisen på Tommy's billede ?

Svend Jørgensen tog flere billeder af nr. 16 omkring 1965, hvor den holder på samme spor som på Tommy's billede.

Flere billeder viser også at nr. 19 havde to sandrør (?) fra den bagerste dom, hvor nr. 16 kun havde et.

Heftig billedmanipulation gør det desværre ikke lettere at skelne mellem "6" og "9" på nummerskiltet foran førerhusets sidevindue, men jeg hælder mest til "6".

Jeg fotograferede snuden af nr. 16 på sporet ved siden af M 1, men det var allerede i 1961: