Dette vesle skifteloket befinner seg i Kappeln, på Angelner Dampfeisenbahn:

Jeg har imidlertid ikke klart å finne ut hva slags transmisjon det har. Jeg anser det som lite sannsynlig at det er et dieselelktrisk lok. Umiddelbart ville jeg tenke dieselmekanisk, men jeg vet at tyskerne også bruker hydraulisk transmisjon på små skiftelok. Er det noen her som har fasiten?

Jeg besøkte Kappeln i august 2014, og bildene fra besøket kan dere se her.