God eftermiddag i Forum,

Apropos Bornholm, så var JB-P atter på geologiekskursion derovre i uge 25/1969, hvor jeg - under min tjeneste på Cypern - modtog et postkort (dateret Bodilsker 21.06.1969) fra ham med følgende status:

- personvognene var der intet spor af
- motorvognene var futtet af for efterfølgende ophugning
- skinnebusser og godsvogne blev ophugget
- sporet "rives op med rode" og skinnerne under bortkørsel
- DSBs røde rutebiler havde overtaget al DBJs trafik.

Og de samtidige, triste billeder følger nu her:

DBJ lang brændt motorvogn (M 1 ell. M 3), Rønne H 06.1969 (JB-P).

DBJ kort brændt motorvogn (M 5), Rønne H 06.1969 (JB-P).

DBJ åben vogn 704 mellem de 2 motorvogne, Rønne H 06.1969 (JB-P).

DBJ det indre af M 5, Rønne H 06.1969 (JB-P).

DBJ det sidste af lang motorvogn, Rønne H 06.1969 (JB-P).

DBJ lukket væltet grå godsvogn (kan være 176), Rønne H 06.1969 (JB-P).

DBJ stablede skinnebustage samt ML 10, ML 8 og M 5, Rønne H 06.1969 (JB-P).

DBJ ML 10 og ML 8, som anvendtes af ophuggeren, Rønne H 06.1969 (JB-P).

DBJ hjulsæt trillet til side, Rønne havn 06.1969 (JB-P).

De fine bogiepersonvogne blev vist allerede afbrændt i foråret 1969 ved Byåen nord for Rønne.

Et kig på tilstanden i den anden ende af banen:

DBJ strækningen Balka-Nexø, 06.1969 (JB-P).

DBJ syd for Nexø st., 06.1969 (JB-P).

DBJ Nexø st., 06.1969 (JB-P).

DSB havde 29.09.1968 indsat 21 fabriksnye rutebiler på øen (nr. 209-229), alle indregistreret 16.09.1968, fra Aabenraa Karosserifabrik på Volvo B58-50 (11 stk.) og B58-60 (10 stk.) chassiser.

Og skulle man savne den lange motorvogn DBJ M 2, så selvantændte den en søndag morgen 1958 ved Pedersker, udbrændte og blev udrangeret:

DBJ branden i M 2 ved "Skadegård" i Pedersker, 15.06.1958 (Bornholmske Billeder - ID MUS61004).

Tak til JB-P for billeder.

Bedste hilsener
Niels