Go' middag i forum,

Mange tak til alle for bidrag og kommentarer!

@ Skott: Jeg ville ikke påtage mig at kende forskel på en Class 11 og en Class 08, hvis numrene var dækket til .

Man skal nok ned i detaljerne og evt. de tekniske specifikationer, som bl.a. vil kunne findes her: https://british-shunters.fandom.com/wiki/TOPS_Classes .

Da min gode navnebroder down under forsynede os med link til den australske variant, skal jeg ikke undlade at henvise til dem, der blev eksporteret til Holland: https://www.nicospilt.com/Dieselloks_500.htm .

Og her kan særskilt læses om de lokomotiver, der kom til hollandske operatører/industrier:
http://www.industriespoor.nl/tekeningNSbakkie.htm samt dem, der kom videre til de hollandske museumsbaner.

Brug kun flittigt Google Translate, som virker fint med det hollandske .....

Og endelig en rettelse til mit indlæg; det hedder desværre ikke "Darlingtog", men "Darlington" (hvad hjertet er fuldt af ...). Skulle der være flere fejl, vil jeg sige som på Drehscheibe: "Schreibfehler sind special effects meiner Tastatur; wer sie findet, darf sie behalten."

Til sidst endnu et arkivbillede af DSB ML 6:

DSB ML 6 efter omlitreringen (foto: Sv. Jørgensen).

Hæng gerne flere billeder m.v. på denne tråd.

Bedste hilsener
Niels