Jeps (tør sq da ikke andet) ,

Men når vi nu har fat i de resterende billeder skal læserne bemærke afblændingen af sidevinduet, rester af frostsikring med kassen ovenpå cylinderne (trykudligner), lidt restbeskyttelse af rørforbindelser på venstre side af kedlen samt den noget primitive træplade under røgkammeret. I sandelighed et krigslokomotiv!!
At lokomotivet IKKE er i fast tjeneste i Danmark eller indlejet kan se bl.a. på at skorstensforlængelsen ikke er afskruet. Loko kan således ikke indgå i en DSB remise under røghætten samt andre højdebegrænsende steder.

Med venlig hilsen

Steffen Dresler