af Tommy Nilsson 
, Ringsted, 20/4 2021, 16:58 (1359 dage siden)
Er det samme bivogn, vi ser på de to billeder fra hhv 1974 og 1978?
https://www.jernbanen.dk/pvognsolo.php?s=121&vognid=359
Her er et andet billede af vognen fra 1978 - dog fra den anden side. Kan det passe, at vognen kun havde "gaffel-logoer" på den ene side?
![[image]](images/uploaded/20210420145655607eebb7a86ab.jpg)
Er det samme bivogn, vi ser på de to billeder fra hhv 1974 og 1978?
https://www.jernbanen.dk/pvognsolo.php?s=121&vognid=359Her er et andet billede af vognen fra 1978 - dog fra den anden side. Kan det passe, at vognen kun havde "gaffel-logoer" på den ene side?
Hej Tommy,
Det var kun den ene side af vognen, man brugte som "prøveklud" for banens nye logo og farve. I øvrigt var vognen "sat på jorden" ved siden af sporet.
Alligevel fik den "nyt" liv - som "campingvogn":
![[image]](https://www.jernbanen.dk/forum/images/uploaded/20210407085357606d732537d9a.jpg)
HHGB - Hellebæk Station med DSB Bf 6a (ex ØSJS SB 3) og DSB Ballastfordeler Bf 6, 30.07.1979 (nm).
M.v.h.
Niels
af Tommy Nilsson , Ringsted, 20/4 2021, 21:48 (1359 dage siden) @ Niels Munch
Er det samme bivogn, vi ser på de to billeder fra hhv 1974 og 1978?
https://www.jernbanen.dk/pvognsolo.php?s=121&vognid=359Her er et andet billede af vognen fra 1978 - dog fra den anden side. Kan det passe, at vognen kun havde "gaffel-logoer" på den ene side?
Hej Tommy,Det var kun den ene side af vognen, man brugte som "prøveklud" for banens nye logo og farve. I øvrigt var vognen "sat på jorden" ved siden af sporet.
Tak for info - det er usportsligt kun at ommale den ene side af en vogn...
Er det samme bivogn, vi ser på de to billeder fra hhv 1974 og 1978?
https://www.jernbanen.dk/pvognsolo.php?s=121&vognid=359Her er et andet billede af vognen fra 1978 - dog fra den anden side. Kan det passe, at vognen kun havde "gaffel-logoer" på den ene side?
Hej Tommy,Det var kun den ene side af vognen, man brugte som "prøveklud" for banens nye logo og farve. I øvrigt var vognen "sat på jorden" ved siden af sporet.
Tak for info - det er usportsligt kun at ommale den ene side af en vogn...
Jamen, det var skam en ØSJS-specialitet kun at ommale den ene vognside. ØSJS QD 193 beholdt efter overtagelsen fra KRB sin KRB-bemaling på den anden vognside.
Sakskøbing Sukkerfabrik opførtes i årene 1909-10 og der blev etableret et ret omfattende 700 mm smalsporet roebanenet omkring fabrikken. Inden nedlæggelsen af roebanerne i 1966 nåede banerne at blive Danmarks største private jernbanesystem.
Læs mere