Jernbanehistorisk forum

Billedet fra fabriksgården på Frichs viser en 20 tons tung dampkedel leveret til De danske Spritfabrikker i Hobro i oktober 1926.

Vognen er ZT 99999, som Frichs selv byggede i 1920. Senere blev den i 1929 solgt til DSB

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Holstebro: Er det virkelig en jernbanebro? - Thomas Boberg Nielsen, 8/4 2021, 20:48
- Holstebro: Er det virkelig en jernbanebro? - Jørgen Schwartz, 8/4 2021, 21:01
- Holstebro: Er det virkelig en jernbanebro? - Morten Flindt Larsen, 9/4 2021, 00:47
  - Holstebro: Bro hvorpå en transport af industri dampkedel. - Steffen Dresler, 9/4 2021, 15:56
    - Holstebro: Bro hvorpå en transport af industri dampkedel. - Asger Christiansen, 9/4 2021, 18:24
      - Holstebro: Bro hvorpå en transport af industri dampkedel. - Børge Sundahl, 9/4 2021, 18:54
      - Holstebro: Bro hvorpå en transport af industri dampkedel. - Lars Henning Jensen, 9/4 2021, 22:09
    - Holstebro: Bro hvorpå en transport af industri dampkedel. - Niels Munch, 9/4 2021, 18:57
- Holstebro: Er det virkelig en jernbanebro? - Carsten, 9/4 2021, 18:57
  - Holstebro: Er det virkelig en jernbanebro? - Christian, 12/4 2021, 14:17

Hectorrail

DSB trafikinformation

Til kl. 18: Færre tog til og fra Esbjerg

Ændringer på linje A, C og E, linje Bx kører ikke

Aftener, nætter og morgener med ændringer mellem Cph Lufthavn, Aarhus H og Aalborg Lufthavn - Togbusser Sorø-Ringsted-Høje Taastrup

Aftener med ændringer mellem København H og Næstved/Nykøbing - Togbusser undervejs

Sene aftener med ændrede tider på regionaltog mellem Odense og Fredericia

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak

Copyright © 2025 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen