I Vestsjællands Veterantog har vi overtaget 2 sæt manuelle bomdrev, fremstillet af Stein & Mayland, Sønderborg.
Anlægget er stedbetjent med håndsving på den ene side af banen, selve bevælgelsen af bom-armene sker ved wiretræk. Wire-trækket går under banen til bommen på den anden side.
På wire-tromlen er nogle knaster.
Kan nogen hjælpe med en beskrivelse af anlæggets virkemåde og principskitse af wire-trækket?
Anlægget er anderledes end de beskrivelser der findes i "Banernes bygning og udstyrelse"

Billederne viser et tilsvarende anlæg der indtil for nyligt stod mellem Mørkøv og Jyderup, men som nu er væk