Lollandske godsvogne (8 fotos)

God middag i Forum,

Med få lommepenge og et deraf følgende "smalt" fotobudget blev fotos af godsvogne oftest sparet bort; med mindre der var tale om "noget særligt".

Som f.eks. en LJ-godsvogn på Buddinge Station:

[image] LJ QB 301 i Buddinge, 09.1958 (nm).

Den havde en fortid som NRJ QB 535, og blev ved omlitreringscirkusset 1961 omdøbt til LJ Q 172.

[image] LJ QB 170 ex MTJ H 51, Sakskøbing 08.1959 (nm).

Denne tidligere Torrigbane-bænkevogn blev trods "Q-normalisering" omdøbt til LJ H 122:

[image] LJ H 122 i Sakskøbing 22.08.1964 (nm).

MTJ havde 2 af disse bænkevogne, H 51 og H 52, som blev drøftet i denne tråd.

[image] NKJ Q 50 i Maribo 02.04.1961 (nm).

En hvid Q-vogn, der dog blev omlitreret til NKJ I 50.

[image] LJ PB 631 i Maribo 02.04.1961 (nm).

Denne vogn, stadig med bremsehus, kom fra MTJ (PA 103), der havde købt den fra RGGJ (P 305). Nyt litra 1961, LJ PB 282, blev næppe påmalet inden udrangering.

[image] LJ NB 576 i Maribo 02.04.1961 (nm).

Denne vogn, som endnu har skruebremse, var også fra Torrigbanen (TB 222) og eksisterer ved DJK som MTJ TB 222 (ny litrering 1961 LJ T 301 - i hvert fald på papiret).

[image] LJ NFL 606 og 612 i Maribo 22.08.1964 (nm).

Disse overdækkede åbne godsvogne var i en periode sammen med NFL 607 udlejet som lagerplads for en trælast. Tidligere omtalt i denne tråd. Om de siden blev tilbageført som åbne og litreret PF - udover på papiret, aner jeg ikke.

[image] LJ ZE 509101 i Maribo 02.04.1961 (nm).

Tankvognen solgtes til DJK i 1966. Opr. litra LJ ZE 653.

Som I fornemmer, var mine kriterier for at fotografere godsvogne ganske subjektive, og et par af dem har tidligere været vist i disse fora. Men nu er de i det mindste samlet.

PS: Sneplovene finder I her.

Bedste weekendhilsener
Niels

For en god ordensskyld: Esso tankvognen ZE 509 101 har jeg på samvittigheden. Som aktiv ved museumsbanen MBJ i 1960´erne syntes jeg, at de private godsvogne hørte med i samlingen. Carlsberg havde doneret og opmalet en TUBORG vogn. Uden at spørge om tilladelse hos DJK´s bestyrelse skrev jeg et brev til Dansk Esso og spurgte om de ikke ville donere en tankvogn til museumsbanen. Det ville da da gerne - den aktuelle tankvogn LJ ZE 509 101 var blevet overflødig i forbindelse med nedlægningen af SNNB, som fik leveret drivmiddel med denne vogn.
Svaret fra Dansk Esso var: "Hvor vil De have vognen leveret?". Derfor kom den til DJK i Maribo. Og der er den stadig.
Niels Jensen, DJK medlem nr. 267

For en god ordensskyld: Esso tankvognen ZE 509 101 har jeg på samvittigheden. Som aktiv ved museumsbanen MBJ i 1960´erne syntes jeg, at de private godsvogne hørte med i samlingen. Carlsberg havde doneret og opmalet en TUBORG vogn. Uden at spørge om tilladelse hos DJK´s bestyrelse skrev jeg et brev til Dansk Esso og spurgte om de ikke ville donere en tankvogn til museumsbanen. Det ville da da gerne - den aktuelle tankvogn LJ ZE 509 101 var blevet overflødig i forbindelse med nedlægningen af SNNB, som fik leveret drivmiddel med denne vogn.
Svaret fra Dansk Esso var: "Hvor vil De have vognen leveret?". Derfor kom den til DJK i Maribo. Og der er den stadig.
Niels Jensen, DJK medlem nr. 267

Tak for info - Jeg ændrer "Solgt" til "Foræret" i databasen.
https://www.jernbanen.dk/gvognsolo.php?s=152&vognid=7065

For en god ordensskyld: Esso tankvognen ZE 509 101 har jeg på samvittigheden. Som aktiv ved museumsbanen MBJ i 1960´erne syntes jeg, at de private godsvogne hørte med i samlingen. Carlsberg havde doneret og opmalet en TUBORG vogn. Uden at spørge om tilladelse hos DJK´s bestyrelse skrev jeg et brev til Dansk Esso og spurgte om de ikke ville donere en tankvogn til museumsbanen. Det ville da da gerne - den aktuelle tankvogn LJ ZE 509 101 var blevet overflødig i forbindelse med nedlægningen af SNNB, som fik leveret drivmiddel med denne vogn.
Svaret fra Dansk Esso var: "Hvor vil De have vognen leveret?". Derfor kom den til DJK i Maribo. Og der er den stadig.
Niels Jensen, DJK medlem nr. 267

Hej Niels,

Så længe, at du ikke også har det nuværende, totalt mislykkede forsøg på opmaling af vognen på samvittigheden, så skal det være dig tilgivet. :-) :-) :-)

Jeg nogle s/h fotos fra Dansk Esso´s billedarkiv. Jeg fik dem fra deres hovedkontor på ST Annæ Plads i KH engang i 1970´erne.

Jeg nogle s/h fotos fra Dansk Esso´s billedarkiv. Jeg fik dem fra deres hovedkontor på ST Annæ Plads i KH engang i 1970´erne.

Hej Niels,

Dem kunne det være interessant at se for bl.a. en gammel Esso-fan som jeg. Er det nogle, der ikke har været fremvist tidligere?

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum