Der er formentlig nogle af herreværelsets læsere, der har alderen til at kende følgende følelse: Man har "i tidernes morgen" taget en lang række mere eller mindre interessante og mere eller mindre unikke (mest mindre) billeder af forskellige jernbanemotiver. Men blev billederne nogensinde sikret for eftertiden?

Min økonomi i mine unge dage bestod primært af noget SU og lidt lønindkomst ved at passe en tankstation i aftentimerne og weekends. Så pengene var små. Derfor nøjedes jeg dengang med at fotografere de ønskede motiver, og så blot få filmene fremkaldt som negativer. Jeg har aldrig efterfølgende fået negativerne omsat til papirbilleder eller fået negativerne scannet.

Det betyder, at jeg i ca. 45 år har måttet leve med dels aldrig at have set "det færdige produkt" dels med frygten for, at negativerne ville gå til pga. brand, væltetede kaffekopper, ælde eller andre genvordigheder.

For ca. 20 år siden byggede jeg hus, og jeg fik faktisk arkitekten til at inkludere et regulært mørkekammer, hvor jeg "når jeg fik tid" kunne gå og nørde med at få billederne "fremkaldt". Livet ville det anderledes og huset blev solgt, inden mørkekammeret blev færdigt. Årene er gået, men heldigvis findes der nu negativscannere og efter at have investeret i en ny til erstatning for en ældre, er der nu igen kommet gang i scanneriet.

Nogle af scanningerne vil dukke op her i herreværelset som gættebilleder eller "ordinære" bidrag. Nedenfor finder I et gættebillede.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Hm - vi ser to baner løbe sammen begge reguleret af noget der ligner PU signaler! Lidt usædvanlige I-signaler, så det er det nok ikke
Mon det er et sidespor der ligger indenfor en stationsgrænse og så er det to dværgsignaler der er kommet op på en mast.
Det er en lidt usædvanlig installation så nogen må genkende stationen.

Hm - vi ser to baner løbe sammen begge reguleret af noget der ligner PU signaler! Lidt usædvanlige I-signaler, så det er det nok ikke
Mon det er et sidespor der ligger indenfor en stationsgrænse og så er det to dværgsignaler der er kommet op på en mast.
Det er en lidt usædvanlig installation så nogen må genkende stationen.

Måske er det PU-signaler, og der er så en station/nogle perroner bag buskadset til venstre eller uden for billedet.

Sidesporet er så ind til et slagteri eller måske en havnebane.

Hm - vi ser to baner løbe sammen begge reguleret af noget der ligner PU signaler! Lidt usædvanlige I-signaler, så det er det nok ikke
Mon det er et sidespor der ligger indenfor en stationsgrænse og så er det to dværgsignaler der er kommet op på en mast.
Det er en lidt usædvanlig installation så nogen må genkende stationen.

Måske er det PU-signaler, og der er så en station/nogle perroner bag buskadset til venstre eller uden for billedet.

Sidesporet er så ind til et slagteri eller måske en havnebane.

Bemærk dog de mange tråde på stangrækken; tyder på at fotografen står på hovedlinien.

Og lampen i masten lige til højre for den forreste 'trådfyldte' mast antyder, at det er der, perron el.lign. befinder sig.

Hej Thomas

Jeg hæfter mig ved stangrækken (eller resterne af den, måske uden tråde?), PUerne, den megen pladsbelysning og muligvis en højtafon på den ene PU. Vi må vel være et sted på den østjyske længdebane nord for Fredericia efter ibrugtagningen af nyt sikringsanlæg men før stangrækken forsvandt. Jeg byder på nordenden af Stevnstrup ca. 1978.

Med venlig hilsen

Ole Lund Jensen

Hm - vi ser to baner løbe sammen begge reguleret af noget der ligner PU signaler! Lidt usædvanlige I-signaler, så det er det nok ikke
Mon det er et sidespor der ligger indenfor en stationsgrænse og så er det to dværgsignaler der er kommet op på en mast.
Det er en lidt usædvanlig installation så nogen må genkende stationen.

Måske er det PU-signaler, og der er så en station/nogle perroner bag buskadset til venstre eller uden for billedet.

Sidesporet er så ind til et slagteri eller måske en havnebane.

Bemærk dog de mange tråde på stangrækken; tyder på at fotografen står på hovedlinien.

Og lampen i masten lige til højre for den forreste 'trådfyldte' mast antyder, at det er der, perron el.lign. befinder sig.

Sporet ligger i grus, medens sporet/sporene i baggrunden ser ud til at ligge i ballast, så jeg tror, at hovedlinjen går på tværs i baggrunden af billedet.

Jeg tænker på, om det er Vejen, hvor TKVJ løb ind på Vejen station.

Jeg tænker på, om det er Vejen, hvor TKVJ løb ind på Vejen station.

Vejen havde vingesignaler til omkring 1988 - så jeg tror ikke rigtig på Vejen.

Kan det være Slagelse? - Indkørsel fra Næstved.

Kan det være Slagelse? - Indkørsel fra Næstved.

Hm... der er bestemt ikke meget antydning af "storby" på det foto, mon ikke vi skal over i det jyske i en
mindre by end f.eks Slagelse

Hej Thomas

Jeg hæfter mig ved stangrækken (eller resterne af den, måske uden tråde?), PUerne, den megen pladsbelysning og muligvis en højtafon på den ene PU. Vi må vel være et sted på den østjyske længdebane nord for Fredericia efter ibrugtagningen af nyt sikringsanlæg men før stangrækken forsvandt. Jeg byder på nordenden af Stevnstrup ca. 1978.

Med venlig hilsen

Ole Lund Jensen

God aften!

Et godt gæt, men jeg kan nu ikke få retningen af sporet til emballagefabrikken - for det må være det, du mener - til at passe.
Kunne det i stedet være en smule sydligere, i Mundelstrup, altså sporet til Averhoff?

mh
LH

Hej Thomas

Jeg hæfter mig ved stangrækken (eller resterne af den, måske uden tråde?), PUerne, den megen pladsbelysning og muligvis en højtafon på den ene PU. Vi må vel være et sted på den østjyske længdebane nord for Fredericia efter ibrugtagningen af nyt sikringsanlæg men før stangrækken forsvandt. Jeg byder på nordenden af Stevnstrup ca. 1978.

Med venlig hilsen

Ole Lund Jensen

God aften!

Et godt gæt, men jeg kan nu ikke få retningen af sporet til emballagefabrikken - for det må være det, du mener - til at passe.
Kunne det i stedet være en smule sydligere, i Mundelstrup, altså sporet til Averhoff?

mh
LH

Efter nærmere studie af billeder og luftfotos må jeg nok frafalde Mundelstrup og anerkende, at Stevnstrup nok er det rigtige. Sidesporets vinkel i forhold til togvejssporene snød mig i første omgang, men jeg kan se, at sidesporet rent faktisk forløber ret langt øst for de øvrige spor, og at der er en kraftig bevoksning i vinklen mellem sporene. Og det passer med signalopstillingen og placeringen af højtaleren.
Så jeg tilslutter mig Oles gæt, blot med den præcisering, at billedet formentlig er taget den 20. august 1978.

Mh
LH

Ole Lund Jensen:

Jeg hæfter mig ved stangrækken (eller resterne af den, måske uden tråde?), PUerne, den megen pladsbelysning og muligvis en højtafon på den ene PU. Vi må vel være et sted på den østjyske længdebane nord for Fredericia efter ibrugtagningen af nyt sikringsanlæg men før stangrækken forsvandt. Jeg byder på nordenden af Stevnstrup ca. 1978

Lars Henning Jensen:

Efter nærmere studie af billeder og luftfotos må jeg nok frafalde Mundelstrup og anerkende, at Stevnstrup nok er det rigtige. Sidesporets vinkel i forhold til togvejssporene snød mig i første omgang, men jeg kan se, at sidesporet rent faktisk forløber ret langt øst for de øvrige spor, og at der er en kraftig bevoksning i vinklen mellem sporene. Og det passer med signalopstillingen og placeringen af højtaleren.
Så jeg tilslutter mig Oles gæt, blot med den præcisering, at billedet formentlig er taget den 20. august 1978

Tillykke til jer begge. Vi er ganske rigtigt i Stevnstrup. Fotografen står med ryggen til virksomheden "Colon Vest". Billedet er optaget 25. eller 26. november 1978.

Fint at Ole lagde mærke til, at stangrækken er uden tråde - det havde jeg ikke selv lagt mærke til.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Tak for kig, Thomas. Der er vel ikke stationsbilleder i materialet?

Der er vel ikke stationsbilleder i materialet?

Kære Kai

Jo, da - fra samme ombæring dette billede.

Bedste hilsner

Thomas

25. eller 26. november 1978. Stevnstrup station set fra nordøst mod sydvest. Til højre privat sidespor for R. Collstrop A/S. Firmaet gjorde sig i trygimprægnering. Edit: Der er interessante ting i undergrunden. Fotograf: Thomas Boberg Nielsen.

Der er vel ikke stationsbilleder i materialet?

Kære Kai

Jo, da - fra samme ombæring dette billede.

Bedste hilsner

Thomas

25. eller 26. november 1978. Stevnstrup station set fra nordøst mod sydvest. Til højre privat sidespor for R. Collstrop A/S. Firmaet gjorde sig i trygimprægnering. Edit: Der er interessante ting i undergrunden. Fotograf: Thomas Boberg Nielsen.

Hvor er så sidesporet til Colon Vest? Et sted ude i baggrunden?

Der er vel ikke stationsbilleder i materialet?

Kære Kai

Jo, da - fra samme ombæring dette billede.

Bedste hilsner

Thomas

25. eller 26. november 1978. Stevnstrup station set fra nordøst mod sydvest. Til højre privat sidespor for R. Collstrop A/S. Firmaet gjorde sig i trygimprægnering. Edit: Der er interessante ting i undergrunden. Fotograf: Thomas Boberg Nielsen.

Hvor er så sidesporet til Colon Vest? Et sted ude i baggrunden?

Det er inde bag træerne til venstre.

Vh

Thomas