Jeg leder efter svar på nedenstående spørgsmål. Jeg har rodet lidt rundt på nettet for at finde svaret og kan ikke finde nogen troværdig information, idet det ser ud til, at "man skriver af efter hinanden" og uden kildehenvisninger.

Er strækningen Bredstedt-Hviding åbnet i ét hug 15. november 1887? Eller er den åbnet ad to omgange med Bredstedt-Niebüll den 15. november 1887 og Niebüll-Hviding på en anden dato?

Om det er afskrivning ved jeg ikke, men i bogen "Eine Fotochronik der Baugechichte Die Marschbahn von Altona nach Westerland" af Hans Bock, er angivet at strækningen Bredstedt-Hviding åbnede i ét hug, 15. november 1887.
Men i bogen er gengivet en køreplan fra 7. oktober 1887 som dækker strækningen Elmshorn-Hviding, så vil tro at datoen burde "holde vand".
EDIT: Og det så kun overskriftmæssigt den gør det, rent standsningsstedsmæssigt dækker den kun Elmshorn - Bredtstedt.
Men forlængelsen til Hviding/Ribe er nævnt på køreplanen.