Hvis sporskiftet efter smalsporsdriftens ophør er udskiftet, så kan der vel næsten kun være tale om, at nogle nostalgiske sporarbejdere har monteret de ekstra tvangsskinner?

De ekstra tvangsskinner gør hverken gavn eller skade.

Min forgænger holdt på et tidspunkt alle døre åbne for et fortsat transportengagement med Faxe Kalk A/S, som dog endte med at få den amtsfinansierede "kalkvej" (Faxe Havnevej) til sine kalktransporter pr. lastbil mellem brud og havn.

Om det er forklaringen, ved jeg ikke på stående fod; det var alt før "min tid".

M.v.h.
Niels