Jeg vil gerne drøfte dette billede lidt nærmere. Fotografen er Kai Bayer. Billedet optræder i to indlæg, dels dette, der er fra strækningen Grindsted-Filskov, dels dette, der er fra strækningen Filskov-Blåhøj. Ingen af stederne skriver Kai, hvor billedet præcist er optaget. "Arkivet for jernbaner" har gjort et stort arbejde med at lægge Kais billeder op på arkivets hjemmeside og rigtig mange tak for det store arbejde. Arkivet for jernbaner anfører, at billedet er "lige syd for Filskov". Det er jeg sådan set ikke uenig i. I givet fald står fotografen med ryggen mod syd og fotograferer mod nord - ind mod Filskov. Det passer med, at kilometerstenene stod på banens østre side og det passer med, at det måske er vejoverføringen for "Amtsvejen" i nordenden af Filskov station, vi kan ane i det fjerne, og det passer med sporets kurve.

Det, der tricker mig, er stangrækken. Som vi kan se på billedet, står stangrækken på banens østre side og på billedet skifter stangrækken side og står derefter på banens vestre side ind mod Filskov. Det passer fint med billederne fra Filskov. Men det passer ikke "bagud" mod syd - altså syd for fotografen. Kigger vi på Kais billeder fra vejoverføringen for Birkemosevej (mellem Kolstrupgård og Filskov), står stangrækken dér på banens vestre side. Hvis det skal passe sammen, har stangrækken skiftet side hele to gange over en meget kort afstand. Kan det udelukkes, at det er sket? Nej, det kan det ikke. Men det er lidet sandsynligt.

Men hvis ikke det viste billede er fra området lige syd for Filskov, hvor pokker er det så fra? Vi kan måske blive lidt klogere på spørgsmålet, hvis Kai kan lokkes til at scanne kilometerstenen i den røde cirkel (se nedenfor) i høj opløsning.

Edit: At stangrækken fra syd og frem til kurven syd for Filskov station stod på banens vestre side, bekræftes af dette luftfoto.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen