I den i øvrigt fremragende bog om Nordbanen, gentages en påstand om myldretidskørsel på lørdage, fra den lige så fremragende bog om S-banen 1934-2009. Der står at: "Mod slutningen af 1960'erne var lørdagsfrihed imidlertid blevet så udbredt at myldretidskørsel på lørdage gradvist blev inddraget. Det slog først igennem på de nordgående strækninger og sidst på de vestgående, så der kan også læses socialhistorie ud af køreplaner!"

Lige den påstand har undret mig så meget, at jeg nu har genlæst nogle gamle S-togs køreplaner.

1966 var det sidste år, hvor der var myldretidskørsel midt på dagen om lørdagen.

Fra 1967 var der dog stadig myldretidskørsel på lørdage om morgenen. Det gjaldt linje Bx Tåstrup-Lyngby, linje A forlængelsen Vanløse-Herlev, linje F forlængelsen Hellerup-Klampenborg + det særlige morgentog Klampenborg-København H. Derimod kørte den nye linje Cx Ballerup-Hellerup IKKE lørdag morgen. (På Nordbanen var der fortsat myldretidskørsel lørdag morgen - og midt på dagen.)

I 1968 går morgentoget Klampenborg-København over til ikke at køre på lørdage, linje Cx (nu forlænget som Ex til Hillerød) kører stadig ikke på lørdage, mens linje Bx, A og F stadig har myldretidskørsel lørdag morgen.

I 1969 ændres linje F, som morgenkørsel på lørdage til og fra Klampenborg bortfalder, bortset fra et enkelt tog.

I 1970 ingen ændring, bortset fra et særlige morgenmyldretidstog Tåstrup-København indsættes, men kun mandag-fredag. Lørdag morgener er der stadig fuld myldretidstrafik på linje Bx og A's forlængelse til Herlev.

I 1971 bortfalder næsten al morgenmyldretidskørsel på lørdage. Dog kører der stadig 2 Bx tog lørdag morgen og stadig et enkelt F-tog til Klampenborg. Samme plan gælder i 1972 indtil 1/10)

Det er altså ikke rigtigt, at myldretidskørslen på lørdage først blev inddraget på de nordgående strækninger. Godt nok fik Hillerød aldrig myldretids S-tog på lørdage, men det gjorde Ballerup heller ikke. Lyngby, Tåstrup og Klampenborg bevarede længst morgenmyldretidstog på lørdage.