Outrup st. var på dette tidspunkt ikke centralsikret og sporskifterne mellem stationens hovedspor, spor 1, og læssesporet var nøgleaflåst.
Var der henstillet vogne på læssesporet, blev det sikret ved hjælp af aflåste spærrebomme.
Læssesporet havde, som billedet viser, et kort stikspor der næsten aldrig blev anvendt. Da der kunne ske togkrydsninger, ved at rangere ind på læssesporet, var sporskiftet altid stillet som på billedet.

Mvh.
Poul.