Det er vist dumme spørgsmål, men jeg vover alligevel at stille dem:

• Er det korrekt at de første GM lok fik skiftet tyfon ud til fløjte straks ved ankomsten til Danmark?
  
• Hvis ja, så hvornår indføres tyfon så i praksis i Danmark?
  
• Er tyfon det samme som et lastbilhorn?
  
• Hvis ja, hvorfra så betegnelsen ved jernbanen
  
• Er fløjte og tyfon ligestillet i SR?
  

Jeg kan svare på spørgsmål 4: Det kommer af at i jernbanens spæde barndom kom mange af ingeniørende fra, bl.a. skibsindustrien, hvor de valgte at medbringe begreber til funktioner og udstyr.