13 år gør noget ved omgivelserne ved jernbanen

Jeg var i dag af huse for at skyde lidt billeder i Skive.
Blandt andet af banetjenestens tidligere område i Skive, motivet er taget fra vejoverføringen for Brårupvej og set i retning mod Langå.
13 år giver vegetationen gode muligheder for udfoldelse.
Sporrammer og sporstopper findes stadigvæk inde mellem træerne.
Hytten ved vognvægten er væk og har været det i en del år.

[image]

Findes sporskifterne stadig ind til sporområdet?

Findes sporskifterne stadig ind til sporområdet?

Det gør de, ja.

[image] Sporarealet/Godsekspeditionen på Skive station set fra Brårupvej overføringen, 31. oktober 2020 (tdr)

Findes sporskifterne stadig ind til sporområdet?

Det gør de, ja.

Sporarealet/Godsekspeditionen på Skive station set fra Brårupvej overføringen, 31. oktober 2020 (tdr)

58 år gør også noget ved omgivelserne ved jernbanen:
[image]

Ja endnu en station der er svigtet af byens borger/erhvervsliv og politikerne :-(

Sørgeligt at se hvordan alle sporene bare forsvinder i naturen magt, eller bliver fjernet. Til fordel for den hellige bilisme, lastbiler m.m.

Ja endnu en station der er svigtet af byens borger/erhvervsliv og politikerne

Sørgeligt at se hvordan alle sporene bare forsvinder i naturen magt, eller bliver fjernet. Til fordel for den hellige bilisme, lastbiler m.m.

Ja her gælder at sporene fysisk er væk, de forsvandt ved sporrenoveringen af Langåbanen i 2012 (mener jeg det var).
Tilbage er kun, ja stamsporet kan man vel kalde det.

Hvis noen av dere har tilgang til en engelskspråklig, japansk TV-kanal som heter NHK, kan jeg anbefale et ukentlig program som heter Japan Railway Journal. Programleder er en australier ved navn Nathan Berry. Forrige ukes program var om godstransport på japanske jernbaner, og da ble det opplyst at mengden gods på japanske jernbaner nå er raskt økende. Den demografiske utviklingen i Japan gjør at det ganske enkelt ikke lenger er mulig å rekruttere nok lastebilsjåfører!

F.ø. ante jeg ikke at det var mulig å kjøre så mange sære persontog som det japanerne gjør - og attpåtil få det til å lønne seg!

Findes sporskifterne stadig ind til sporområdet?

Det gør de, ja.

Sporarealet/Godsekspeditionen på Skive station set fra Brårupvej overføringen, 31. oktober 2020 (tdr)

58 år gør også noget ved omgivelserne ved jernbanen:

Og stadigvæk 13 år siden :-D

[image] 20. oktober 2007 (tdr)

Et par billeder fra Skive 1970.
[image]
Skive november 1970.
[image]
Skive set fra broen ved juletid 1970.
M v h
Georg

Et par billeder fra Skive 1970.

Skive november 1970.

[image] Godsekspeditionen, 20. oktober 2007 (tdr)

[image] Godsekspeditionen 20. oktober 2007 - Hov, en lille historisk rest ses på billedet (tdr)

Godsekspeditionen 20. oktober 2007 - Hov, en lille historisk rest ses på billedet (tdr)

[image]
Nogenlunde samme vinkel her i 1970. Der blev ophugget 37 S-togsvogne i Skive i perioden oktober 1970 til september 1971 inden arbejdet blev flyttet til Jebjerg.
M v h
Georg

Et par billeder fra Skive 1970.

Skive november 1970.

Skive set fra broen ved juletid 1970.
M v h
Georg

Ja, det var dengang, da der kørte S-tog i Skive. :-)

Lidt billeder fra østenden af Skive station 29. juni 2003 (i øvrigt sidste dag jeg fotograferede med analogt kamera). Alle fotos: Fotograf: Thomas Boberg Nielsen.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

[image]

Der ses en bygning ude ved Vognvægten - er det en tidligere Traktorremise ?

Der ses på Ladepladsen nogle Hbis-vogne med blå "pressening" på den ene side - findes der nogen data
omkring hvorfor disse vogne er "ombygget" ?

Der ses på Ladepladsen nogle Hbis-vogne med blå "pressening" på den ene side - findes der nogen data
omkring hvorfor disse vogne er "ombygget" ?

Hbis-vognene anvendtes som træ-lager.
Fandtes også i Herning.

Hej Thomas
Det var en fin billedeserie! Tak for at dele den.

Mvh

Kære Thomas!

Jeg havde "æren af" som afløser i 8. trafiksektion i Struer at være med til som "højre hånd for den egentligt ansvarlige" at planlægge overgangen fra den gamle Skive H banegård til ny Skive H, som blev ibrugtaget den 2. februar 1962. Dagen før, den 1. februar 1962, var der en forrygende snestorm, som medførte "bange anelser" for, hvorledes den veltilrettelagte - og komplicerede - omlægning af trafikken dagen efter ville forløbe! Trafikminister Kaj Lindberg - vist nok den trafikminister, der har "siddet i stolen længst" - skulle foretage den officielle indvielse, og han valgte at tage en bil til indvielsen. Det afstedkom i dagene efter en "Avisforside" i et eller andet jernbanekritisk dagblad - jeg mener at kunne huske, at det var Jyllands Posten, som (også den gang) var "efter" DSB - hvor der stod noget i retning af: "DSB indvier en ny station i Skive, men jernbanens minister kom til indvielsen ad landevejen"! ;-)

Nå, det blev rimeligt vejr den 2. februar 1962, og så vidt jeg husker, blev omlægningen gennemført nogenlunde efter de lagte planer!

"Selv den mest omhyggelige planlægning, kan ikke erstatte det rene svineheld"! :-D

Bedste hilsener

Ove af Erritsø

"Ak, hvor forandret" udbrød en gammel knark engang, og det gjorde jeg også, da jeg på min trofaste Grand knallert med pladestel & vridegear passerede Skive på min vej til eller fra Lemvig den 9. juli 1962, hvor jeg havde feriebase i Møldrup i Vesthimmerland.

Jeg besøgte den nye skive H, hvor SVJ M 2 i øvrigt stod med sit lille godstog; men i de "moderne" omgivelser glemte jeg helt at fotografere, da jeg jo året før, den 20. juli 1961 på cykel havde "gjort" SVJ, bl.a. på den gode, gamle Skive H.

I stedet besøgte jeg min gamle legekammerat Hanne, der var på ferie hos onkel Erik, som var bødker i Skive, og således opløftet tøffede jeg "hjem" til Møldrup i tide til tante Mines 1 cm tykke pandekager .....

Billedet, jeg kunne have fotograferet:

[image] Skive H med SVJ- og DSB-materiel. Kilde: Spøttrup Lokalarkiv.

Bedste hilsener
Niels

"Ak, hvor forandret" udbrød en gammel knark engang, og det gjorde jeg også, da jeg på min trofaste Grand knallert med pladestel & vridegear passerede Skive på min vej til eller fra Lemvig den 9. juli 1962, hvor jeg havde feriebase i Møldrup i Vesthimmerland.

Jeg besøgte den nye skive H, hvor SVJ M 2 i øvrigt stod med sit lille godstog; men i de "moderne" omgivelser glemte jeg helt at fotografere, da jeg jo året før, den 20. juli 1961 på cykel havde "gjort" SVJ, bl.a. på den gode, gamle Skive H.

I stedet besøgte jeg min gamle legekammerat Hanne, der var på ferie hos onkel Erik, som var bødker i Skive, og således opløftet tøffede jeg "hjem" til Møldrup i tide til tante Mines 1 cm tykke pandekager .....

Billedet, jeg kunne have fotograferet:

Skive H med SVJ- og DSB-materiel. Kilde: Spøttrup Lokalarkiv.

Ja også her er det stærkt forandret, næsten samme sted, men dog fra lovlig grund med vidvinkel :-P
SVJ's spor må været fjernet omkring 1984, formentlig samtidig med at deres drejeskive forsvandt.

[image] Skive station, 19. oktober 2020 (tdr)

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

13 år gør noget ved omgivelserne ved jernbanen