Vi kan nok ikke helt afskrive MV, da de jo var i området. I kørselsfordelingen 1932-33 blev de fleste tog Tønder-Sønderborg fremført af MV med to i tur. MV var imidlertid ustabile, så ved mangel af MV blev toget fremført af en Tønder K-maskine med motorføreren som fører og en fyrbøder udenfor tur. Omkring sommer 1934 bliver MV trukket vestpå til kørsel til Bramminge/Højer/Süderlügum og Sønderborgbanen bliver damp igen. MT har været meget på Mommarkbanen i starten og en tre år frem hvorefter MP overtog. I efteråret 1935 bliver de to MV flyttet til Aarhus til kørsel Aarhus-Fredericia og i 1938-39 er de på Aarhus-Skjern og der blev de.

Fra tjenestekøreplanen af 15/5 1934

Værkstedsdage første halvår 1933.
M v h
Georg