af Tommy Nilsson 
, Ringsted, 5/10 2020, 10:35 (1559 dage siden)
I databasen står der om DSB BD 013: "Omlitreret 1987 til BDz".
Nu har redaktionen modtaget nedenstående billede, der angiveligt viser vognen med litra BD i 1992.
Hvorfor blev BD 013 omlitreret til BDz og var det kun en skrivebordsomlitrering?
![[image]](images/uploaded/202010050831455f7ad9f1181cb.jpg)
I databasen står der om DSB BD 013: "Omlitreret 1987 til BDz".
Nu har redaktionen modtaget nedenstående billede, der angiveligt viser vognen med litra BD i 1992.
Hvorfor blev BD 013 omlitreret til BDz og var det kun en skrivebordsomlitrering?
Underlitra "z" på nyere personvogne betød på dette tidspunkt at vognen var udstyret med en statisk ladeensretter. Kendes kun i få tilfælde. F.eks i Bns-z 537, der blev brugt som styrevogn i reservelyntog for MA tog.
Flemming J
I databasen står der om DSB BD 013: "Omlitreret 1987 til BDz".
Nu har redaktionen modtaget nedenstående billede, der angiveligt viser vognen med litra BD i 1992.
Hvorfor blev BD 013 omlitreret til BDz og var det kun en skrivebordsomlitrering?
Underlitra "z" på nyere personvogne betød på dette tidspunkt at vognen var udstyret med en statisk ladeensretter. Kendes kun i få tilfælde. F.eks i Bns-z 537, der blev brugt som styrevogn i reservelyntog for MA tog.
Flemming J
Fra 1990 havde man IC3-materiel at gøre godt med, så mon ikke at z-materiellet da stille og roligt er blevet normaliseret ved en fjernelse af z'et fra påskrifterne. Vognene har givetvis båret et synligt z, så de var genkendelige for personalet udenfor skrivebordskravlegårdene.
af Tommy Nilsson , Ringsted, 8/10 2020, 10:42 (1556 dage siden) @ Morten Flindt Larsen
I databasen står der om DSB BD 013: "Omlitreret 1987 til BDz".
Nu har redaktionen modtaget nedenstående billede, der angiveligt viser vognen med litra BD i 1992.
Hvorfor blev BD 013 omlitreret til BDz og var det kun en skrivebordsomlitrering?
Underlitra "z" på nyere personvogne betød på dette tidspunkt at vognen var udstyret med en statisk ladeensretter. Kendes kun i få tilfælde. F.eks i Bns-z 537, der blev brugt som styrevogn i reservelyntog for MA tog.
Flemming J
Fra 1990 havde man IC3-materiel at gøre godt med, så mon ikke at z-materiellet da stille og roligt er blevet normaliseret ved en fjernelse af z'et fra påskrifterne. Vognene har givetvis båret et synligt z, så de var genkendelige for personalet udenfor skrivebordskravlegårdene.
Tak for info - Jeg arkiverer billedet som BD 013.
Her er en oversigt over danske teglværker. Listen indeholder de teglværker, der (så vidt vides) havde jernbanespor enten i form af eget spornet eller sidespor til en anden jernbane. Med tiden vil listen også indeholde de lokomotiver, der tilhørte de enkelte teglværker.
Læs mere