Søndag den 19/3 1978 i strålende sol var der udflugt på Grenåbanen.

Toget bestod af MX 1022 Cle682 Cl616 Gs1203 895 og Gs1203 721, toget ses her i kurven nordøst for Rosenholmskoven mellem Hornslet og Mørke.

Hornslet station 19/3 1978.

Selskabet samlet ved sidespor "Frandsen", det store kastanjetræ ses til venstre.

Tjenestevogn 483(mener jeg det var) var også i Hornslet.



Ved Kolindsund.

Ryomgård.

Krydsning i Ryomgård med tog 857 som bestod af MO 1843.

Kolind station.


Må være mellem Ryom og Thorsager.

Koed trinbræt.


Thorsager som blev nedlagt i 1971.

MX 1022 i Kolind 19/3 1978.

Kolind 19/3 1978.

Mvh
Georg

Hej Georg

Dejlige billeder! Jeg fangede samme maskine året før i Struer:

4. juli 1977 - Struer spor 2 - tog 816 - afg. 10.25
Maskinerne blev holdt pænt dengang!

Med venlig hilsen

Carsten

PS: Pudsigt at man kan blive blændet af solen i Mørke...

Det kunne jo være fordi kameraet vender mod Dagstrup ;)

Det ligner en meget kold udflugt med frost og det hele; vinteren 1978/79 var jo hård. Den røde bil på billede nr. 3 fra Hornslet ligner grangiveligt en raritet, selv dengang i 1978, idet det må være en Opel Rekord P 2 Pick-up fra 1961.

Venlig hilsen
Jens Møller

eller Lygten

Det ser næsten ud som om bagmændene bag oprangeringen har forsøgt sig med pæne vogne. mon ikke de to Gs-vogne nærmest var nymalede til lejligheden Cl og Cle var det jo nok anderledes med for det var jo ved at tynde ud i bestanden og hvis ikke jeg huskermeget galt var to Cle allerede da eksporteret til HFHJ.......

Ja, Cl-vognene var stærkt på vej ud, Orla og Henriksen var vel på vej til på tidspunktet at have taget halvdelen af bestanden og mange var hensat i f. eks. Langå og Tønder. I togene hvor Cl normalt kørte så man flere og flere Bgh og lignende typer, og så var MR jo lige på trapperne. De to Gs-vogne var begge helt nyreviderede den 16/3-78 og havde fået denne lyse farve som godsvognene fik på den tid, desværre ikke noget nærbillede af de to vogne.

Der var bestilt en brun MX, men nøvendigt omslag i maskinløbet gav i stedet en rød. På tidspunktet var MX 1001, 1002, 1026, 1035, 1036 og 1037 stadig brune.
Mvh
Georg

Mente Løgten.

Ja, Cl-vognene var stærkt på vej ud, Orla og Henriksen var vel på vej til på tidspunktet at have taget halvdelen af bestanden og mange var hensat i f. eks. Langå og Tønder. I togene hvor Cl normalt kørte så man flere og flere Bgh og lignende typer, og så var MR jo lige på trapperne. De to Gs-vogne var begge helt nyreviderede den 16/3-78 og havde fået denne lyse farve som godsvognene fik på den tid, desværre ikke noget nærbillede af de to vogne.

Men vi bemærker hvilken præcision i oprangeringen der var mht Cl-vognen, idet den jo selvfølgelig ikke var en Cll.......