Hej Anders

Du er da lige så velkommen som alle andre til gætte med!

Historien bag billedet er at et til lejligheden etableret selskab "Bredero Christiani Coaters" i forbindelse med anlægget af naturgasrørledninger fra gasfelterne i Nordsøen etablerede et fabriksanlæg på havnen i Esbjerg.
På anlægget beklædtes stålrør fra et tysk stålværk med et betonlag.
Formålet med betonbeklædningen er både at beskytte mod korrosion og give rørledningen vægt nok til at blive liggende på havbunden. For yderligere at beskytte rørledningen mod korrosion blev ca. hver femte rør forsynet med en stor zinkbandage der som tæreanode beskytter mod galvanisk tæring.
Nu konmmer vi så til designfadæsen i fabriksanlægget:
Monteringen af zinkanoderne foregik i en bygning ved siden af produktionslinjen og transporten skulle foregå med en gummiged. Desværre kunne gummigeden ikke komme til at få fat i rørene inde i hallen og derfor fik man den lyse ide at anlægge en meget kort jernbane så rørene kunne køres ud af fabrikshallen og gummigeden kunne få fat i dem. Lokomotivet hentedes fra England hvor Christiani & Nielsen havde brugt det ved et havneanlæg.
Udstødningen fra diesellokomotivet ledes ved hjælp af den særdeles elegante rørføring ud af fabrikshallen!
Jeg besøgte stedet i 1982.

Med venlig hilsen

Carsten