Hadsund Nord, stationen
Skal bygge ovenstående station i 1:87.
Har billeder af stationen fra skinnesiden.
Er der nogen som har målene på denne. Gerne længde, bredde og højde. Eventuelt andre.
Venligst Peter Kjær
Email: pkj0117@live.dk
Hadsund Nord, stationen
af rh42200 
, Nordjylland, 19/8 2020, 10:50 (1606 dage siden) @ PKJ
Skal bygge ovenstående station i 1:87.
Har billeder af stationen fra skinnesiden.
Er der nogen som har målene på denne. Gerne længde, bredde og højde. Eventuelt andre.
Venligst Peter Kjær
Email: pkj0117@live.dk
Hej Peter
Det mest nøjagtige er faktisk at tælle mursten, hvis du har billeder, der er tydelige nok. Murstenene på bygningen er samme størrelse som mursten har i dag, så med lidt omregning kan du nemt få de rette dimensioner på din model. Jeg har skrevet lidt om mursten og forbandt på min hjemmeside, hvor jeg har samlet den nødvendige information for modelbyggeren: https://www.tlarsen.dk/Banen/murvaerk-og-forbandt
Jeg kan se, at EVP har en del billeder af bygningen på sin hjemmeside. Måske kan du bruge dem som de er - ellers kontakt ham og forklar dit forehavende, så kan det være, at han gerne hjælper med en kopi i bedre opløsning. http://evp.dk/index.php?page=2---stationerne-havndal---hadsund
På http://www5.kb.dk/danmarksetfraluften finder du luftfotos af området. Billederne er nok ikke tydelige nok til at tælle mursten udfra, men miljøet kan du få et indblik i.
Hvis du stadig gerne vil have tegningerne, vil jeg tro, at du kan komme i nærheden af dem på Landsarkivet for Nørrejylland i Viborg. Det er også muligt, at de har en kopi hos Frederikshavn MJ-klub i Kvissel.
En tredje mulighed er at kontakte H0-Aalborg og høre, om de har en kopi af tegningen. De har jo for mange år siden lavet en model af bygningen, som står på deres anlæg.
Hadsund Nord, stationen
Det er faktisk ikke helt rigtigt. En mursten for 120 år siden var i tommemål. 4 tommer bred, 8½ tomme lang og 2 tommer høj. Det betyder især noget for grundplanen, som risikerer at blive i 1:85. Find en sten fra en nedrivning og mål efter. Fugetykkelsen kan også variere og dette har også betydning. Det bedste er at gå ud at måle på murværk på ikke-nedrevne bygninger af samme årgang og gerne i samme lokalområde som objektet for modellen.
En tomme er 2,615 cm.
Tegninger af Hadsundbanens (AHBs) bygninger findes i overflod i diverse arkiver som blåtryk, som nævnt.
Hadsund Nord, stationen
af rh42200 , Nordjylland, 12/9 2020, 16:46 (1582 dage siden) @ UTJ
Det er faktisk ikke helt rigtigt. En mursten for 120 år siden var i tommemål. 4 tommer bred, 8½ tomme lang og 2 tommer høj. Det betyder især noget for grundplanen, som risikerer at blive i 1:85. Find en sten fra en nedrivning og mål efter. Fugetykkelsen kan også variere og dette har også betydning. Det bedste er at gå ud at måle på murværk på ikke-nedrevne bygninger af samme årgang og gerne i samme lokalområde som objektet for modellen.
En tomme er 2,615 cm.
Tegninger af Hadsundbanens (AHBs) bygninger findes i overflod i diverse arkiver som blåtryk, som nævnt.
Jeg havde helt overset din kommentar, Ulrik.
Du har sikkert ret i, at man tidligere brugte tommemål for mursten, men det mål, som jeg nævner, skulle være indført som standardmål i 1896, så der må være stor sandsynlighed for, at det fint kan bruges som udgangspunkt for en model af stationsbygningen på Hadsund N. Den blev indviet i 1900.
Årstallet 1896 har jeg fra en artikel om murstenens historie på hverringe.dk, der beskæftiger sig med restaurering af gamle bygninger: https://www.hverringe.dk/artikel/Murstenens-historie/A32
--
www.tlarsen.dk - Sæby jernbanestation i virkelighed og model
Hadsund Nord, stationen
af Michael Deichmann , Gribskov kommune, 12/9 2020, 19:39 (1582 dage siden) @ rh42200
Bare fordi der udstedes en standard betyder det ikke at alle retter ind dagen efter.
USA har indført metersystemet ved lov for årtier siden, men som enhver ved ligger de stadig og roderrundt i brøker af tommer, fod og miles.
Så der kan sagtens være lokale teglværker der er fortsat med de gamle mål til værktøjerne var slidt op (eller teglværket lukkede 
).
