Et besøg på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (+30 fotos)

Min far og jeg har i sommerferien i år tilbragt nogle dage på Sjælland.
På den sidste af dagene stod den på et besøg på Sporvejsmuseet i Skjoldenæsholm.
Min far og jeg blev enige om, at vi vist ikke havde været der siden engang midt i 90'erne, så vi havde set frem til besøget.
Og vi kunne jo også konstaterer, at der var sket et og andet siden vort sidste besøg ;-)
Så det blev til en del billeder fra museet.
Da sporveje og busser ikke er min "spidskompetence", følger her et udsnit af mine billeder uden yderligere kommetarer.

[image]

Hej Thomas,

Flot billedserie - tak for synet.

Erik V.

Altid en nydelse at besøge Sporvejsmuseet, det er ligesom vin, bliver bedre og bedre år for år.

Der findes virkeligt mange MEGET dedikerede medlemmer og et par stykker med helt fantastiske evner udi det restaurerende/nybyggede. Og en stor ros til ”bymiljøet”, det er jo der en sporvogn hører hjemme.

Meeeeeen, når det er skrevet, har SHS og museet jo også været begavede med en del økonomisk hjælp fra afdøde medlemmer og andre ”givere”. Det gør nu engang tingene noget lettere.

Det der ER spændende er, hvad fremtiden bringer, NÅR DER SKER et generationsskifte hen ad vejen!

Yderligere som med jernbaneklubberne, skal de også kæmpe med at publikum efterhånden ikke har noget som helst forhold til en sporvogn, muligvis ad åre en ”letbane/sporvogn”!

Men jeg nyder at være der og se ”min egen” gamle sporvogn 617 (nu ombygget til en NESA vogn) køre en tur, selvom Kgs. Nytorv mangler!

Med venlig hilsen og også herfra tak for billederne
Med venlig hilsen

Steffen Dresler

NB: Husk det er gammel jernbane man køre på, Midtbanen!

NB: Husk det er gammel jernbane man køre på, Midtbanen!

Gad vide om sporet er sænket under broen i skoven. Der er ikke meget fritrum til dobbeltdækkersporvognene!

[image]

Goddag i forummet!

Utroligt, hvad man kan finde i litteraturen!
I 'Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm - Museumskatalog - 40 Års jubilæum 1978-2018' (Sporvejshistorisk Selskab 2018, ISBN 87-91109-29-9) står på side 34:
' [.....] Man var i tvivl, om broen i Højbjerg Skov kunne passeres af toetages vogne, og der omtaltes vendemuligheder på strækningen Flemmingsminde-Broen, samt muligheden for at sænke sporet under broen. Som bekendt valgtes den sidste mulighed. [....]'

v.h.
HansA

God aften!
Da vi nu er i det historiske hjørne, fik jeg lyst til at supplere med et par billeder fra anlægget af Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms normalsporstrækning omkring den omtalte bro.

Dette billede er fra 26.7.1992. Blikretning mod Ejlers Eg (den kommende sløjfe)
[image]

Her holder KS S1 ved stoppestedet Broen, 6.8.1994. Strækningen hertil blev åbnet i juni 1993
[image]

Og endelig et par billeder fra anlægget af vigesporet ved stoppestedet Skovkanten. Strækningen hertil blev åbnet i juli 1990. Billederne er fra 20.9.1992
[image]
[image]

v.h.
HansA

Her kan jeg da så bidrage med en video, som jeg optog i maj 2019 da jeg besøgte museet. Særligt omkring 10:19 kan man ret tydeligt se sporsænkningen under broen.

Hvilken sporvogn kasse ser vi her i filmen ved vendesporet?
Ses tydeligt i filmen ved 14:00 og sidst ifilmen ved 23:27 ved højre side ( vognkassen )

Hvilken sporvogn kasse ser vi her i filmen ved vendesporet?
Ses tydeligt i filmen ved 14:00 og sidst ifilmen ved 23:27 ved højre side ( vognkassen )

[image]

Det er ikke en rigtig sporvogn men et legehus. Baggrunden er at Sundpark Skole (nu en del af Lergravsparkens Skole) i København havde vognkassen fra bogiebivognen KS 1531 stående gennem tre årtier. Den var dog efterhånden noget medtaget, så den blev overtaget af Sporvejsmuseet i 2002. I stedet blev dette legehus i stil med en scrapvogn lavet til skolen. Den fik eleverne dog ikke glæde af så længe, for den blev overtaget af Sporvejsmuseet i 2009 og opstillet ved endestationen Eilers Eg. Der er en simpel indretning med stole og små borde indvendigt. Men som det ses på billedet fra 30. maj 2019, kunne den godt bruge en kærlig hånd.

KS 1531 er til gengæld ved at blive restaureret tilbage til sit oprindelige udseende på Sporvejsmuseets filialværksted på Bornholm. Resultatet ville sikkert have glæde skolens lærer i over 40 år, den kendte sporvejsentusiast Torben Liebst der døde tidligere i år.

Sporvejsmuseet er i øvrigt et af de steder, der har halv pris på entreen her i sommerferien. På lørdag 25. juli er der desuden trafikdag med ekstra tæt trafik, besøg af veteranbiler og musikalsk underholdning.

Med venlige hilsner
Leif Jørgensen